Søk
Close this search box.
Søk
Close this search box.
segment_heating-systems

Combi D 4 (Neste generasjon)

Varmeapparat og varmtvann for små og mellomstore kjøretøy

Combi D 4 sørger for oppvarming av rommet og vannet med bare én enhet. I varmeapparatet er det integrert en vanntank på ti liter: Om vinteren blir vannet ganske enkelt varmet opp sammen med rommet, om sommeren varmer du opp vannet uavhengig av varmeapparatet.

Økonomisk batteristrøm og dieselforbruk takket være mer effektiv forbrenning
2 i 1: varme opp rom og vann
Mer uavhengig - varmer i alle høyder takket være integrert trykksensor

Tekniske detaljer

Energibærere
Diesel iht. EN 590
Nominell varmeeffekt ved dieseldrif
1000 W/2000 W/3000 W/4000 W
Brenselforbruk
0,1 – 0,4 l/h
Strømopptak (ved 12 V): Bruk av varmeapparat og vannbeholder
0,4 – 8,1 A
Vanninnhold
10 liter
Oppvarmingstid (fra ca. 15 °C til ca. 60 °C): Vannbeholder
ca. 24 min
Heating time (from approx. 15 °C to approx. 60 °C): Heater and water container acc. to EN 15033
ca. 80 min
Vekt (uten periferi)
14,8 kg
Mål (L x B x H)
510 x 450 x 300 mm
Installasjonsmål (minimumsmål - ekstra plass må avsettes til gasstilkobling, vanntilkoblinger og tømmeventil (L x B x H) avhengig av installasjonssituasjonen).
540 x 500 x 350 mm
Strømopptak (ved 12 V): Oppvarming vannbeholder
0,5 A
Luftstrømningshastighet (frittblåsende)
maks. 287 m³/h
Hvilestrøm
ca. 1 mA
Hvilestrømforbruk CP plus (tilleggsutstyr)
3 mA
FrostControl varmeelement (tilleggsutstyr)
maks. 0,4 A
Pumpetrykk
maks. 2,8 bar
Systemtrykk
maks. 4,5 bar

Highlights

Individuell, energieffektiv, selvforsynt – Combi D 4

Combi D 4 sørger for oppvarming av rommet og vannet med bare én enhet. I varmeapparatet er det integrert en vanntank på ti liter: Om vinteren blir vannet ganske enkelt varmet opp sammen med rommet, om sommeren varmer du opp vannet uavhengig av varmeapparatet. Den varme luften strømmer ut i rommet gjennom fire luftutganger – og gir et behagelig inneklima. I tillegg er Combi-varmeapparatet spesielt økonomisk.

Den integrerte trykksensoren er montert rett på elektronikken og regulerer automatisk tilførselen av forbrenningsluft. For å få enda mer fleksibilitet kan Combi D 4 også som e-variant fås med ekstra integrerte elektriske varmestaver.

  • FrostControl dreneringsventil er montert
  • Enkel styring med den digitale betjeningsenheten CP plus (iNet ready) eller via iNet X System
  • Optimal fordeling av varmluften på grunn av fire luftutganger
  • 10 l vanntank av rustfritt stål
  • Integrert trykkluftsensor regulerer automatisk tilførselen av forbrenningsluft.
  • Lang levetid som følge av effektiv regulering av forbrenningen
  • Økonomisk takket være lavt forbruk av batteristrøm og mindre dieselforbruk på grunn av spesielt effektiv forbrenning
  • Klimaautomatikk mulig ved bruk av et Truma klimaanlegg

Passende produkt

Hvilken campingvognvarmer passer for deg?

Vår guide hjelper deg med å finne riktig varmeapparat til campingvognen.

Alternativt produkt

FAQ

  • Kan Truma Combi varmeapparatet bare varme opp vann om sommeren uten å varme opp oppholdsrommet?

    Ja.

    Bare sett bryteren i sommermodus og velg 40 eller 60 grader Celsius vanntemperatur. Når den gule LED-lampen på kontrollpanelet slukker, er den valgte vanntemperaturen nådd. Varmesystemet varmer bare opp vannet, og sirkulasjonsviften går ikke. Effekten i sommermodus er 2 KW.

  • Kan Truma varmeovner også brukes mens jeg kjører bil?

    Ja, det er mulig å varme opp under kjøring med Truma Combi og VarioHeat varmeovner.

    På Truma S- og Trumatic S-varmeapparatene er det kun mulig å bruke varmeapparatet under kjøring med en kåpedeksel som må monteres fritt i luftstrømmen. Truma anbefaler dekslene T-3 eller T-2. Ellers kan flammen blåse tilbake og skade varmeapparatet.

    Takluken må stikke minst 10 cm ut over takinnretninger som takbokser, ski- eller bagasjebrett for at varmeapparatet skal fungere korrekt.

    For oppvarming under kjøring foreskriver direktivet UN ECE R 122 for bobiler og campingvogner en sikkerhetsavstengningsanordning. Gasstrykkreguleringen Truma MonoControl CS oppfyller dette kravet. I hele Europa er det tillatt å bruke et typegodkjent LPG-varmeapparat under kjøring (i henhold til direktiv UN ECE R 122) hvis systemet inkluderer denne regulatoren og gassinstallasjonen er riktig konfigurert. Nasjonale forskrifter må overholdes.

  • Kan man på Truma Combi D – neste generasjon ettermontere varmestavene?

    Nei. Varmestavene kan ikke ettermonteres. Ettermontering er ingen enkel sak, heller ikke når det gjelder tillatelse. Enhetene våre gjennomgår en 100 % kvalitetskontroll ved ferdigstillelse. Ved ettermontering gjelder ikke dette lenger. Ved en ettermontering ville det vært nødvendig å utføre tester på grunn av den elektriske sikkerheten i felten, f.eks. tester av beskyttelsesmotstand. Dette forutsetter bestemte testenheter og opplæring av de som skal utføre testene.

    I tillegg er den neste generasjonen av Truma Combi D utstyrt på en slik måte at det også i overgangsfasen og i kjølige netter er mulig med noe oppvarming.

    Trumas produktspekter har et passende varmeapparat for nesten enhver camper. Kombimodellene fås som rent gassvarmeapparat, som e-variant med integrerte varmestaver og for fans av bobiler og kassevogner som dieselvarmeapparat og som diesel (e)-variant med integrerte varmestaver.