Zoeken
Sluit dit zoekvak.
Zoeken
Sluit dit zoekvak.
segment_heating-systems

Combi D 6

Krachtige dieselverwarming voor grotere campers

De Combi D 6 is een krachtige dieselverwarming, waarmee u tegelijkertijd water kunt verwarmen. Hij is bijzonder goed geschikt voor grotere campers. Deze werkt ondersteund door een ventilator, zodat de camper-verwarming ook tijdens het rijden functioneert. In de zomer kunt u ook alleen de warmwaterfunctie gebruiken, zonder te verwarmen.

Optimale verdeling van warme lucht dankzij de stille en krachtige ventilator
Compact en ruimtebesparend, waardoor de Combi D 6 flexibel kan worden geïnstalleerd
Laag energieverbruik

Technische details

Energiedrager
Diesel conf. EN 590
Nominaal thermisch vermogen dieselwerking
2000 W / 4000 W / 6000 W
Brandstofverbruik
220 – 630 ml/h (110 ml/h bij een gemiddeld afgegeven thermisch vermogen van 1000 W)
Stroomopname (bij 12 V): Gebruik verwarming en waterreservoir
1,8 – 4 A (in normaal bedrijf tussen "Uit" en "kleinste vermogensstand" minder dan 1,8 A)
Waterinhoud
10 litres
Opwarmtijd (van ca. 15 °C tot ca. 60 °C): Waterreservoir
ca. 23 min.
Opwarmtijd (van ca. 15 °C tot ca. 60 °C): Verwarming en waterreservoir conf. EN 15033
ca. 80 min.
Gewicht (zonder randapparatuur)
14,8 kg
Afmetingen (l x b x h)
510 x 450 x 300 mm
Inbouwafmetingen (minimummaten – afhankelijk van de inbouwsituatie moet rekening worden gehouden met extra ruimte voor de gasaansluiting, wateraansluitingen en de aftapkraan) (l x b x h)
540 x 500 x 350 mm
Stroomopname (bij 12 V): Opwarmen waterreservoir
max. 1,8 A
Luchtstroomhoeveelheid (vrij uitblazend)
max. 287 m3/h
Ruststroom
ca. 1mA
Opgenomen ruststroom CP plus (optioneel)
3 mA
FrostControl verwarmingselement (optioneel)
max. 0,4 A
Pompdruk
max. 2.8 bar
Systeemdruk
max. 4.5 bar

Highlights

Verdere details over de Combi D 6

De Combi D 6 is een krachtige dieselverwarming, waarmee u tegelijkertijd water kunt verwarmen. Hij is bijzonder goed geschikt voor grotere campers. Deze werkt ondersteund door een ventilator, zodat de camper-verwarming ook tijdens het rijden functioneert. In de zomer kunt u ook alleen de warmwaterfunctie gebruiken, zonder te verwarmen.

De Combi D 6 is uiterst compact gebouwd en vergeleken met andere verwarmingen met vergelijkbaar vermogen een absoluut lichtgewicht. U regelt uw Combi-verwarming heel eenvoudig met een digitaal bedieningspaneel. In combinatie met een Truma airconditioning kunt u op het bedieningspaneel ook de functie ‘automatische klimaatregeling’ selecteren. Zo hebt u altijd uw persoonlijke comforttemperatuur in het voertuig.

  • Temperatuur traploos regelen met het digitale bedieningspaneel CP plus
  • Automatische klimaatregeling mogelijk bij gebruik van een Truma airconditioningsysteem

Passende producten

Welke caravanverwarming past bij jou?

Onze gids helpt je de juiste caravanverwarming te vinden.

Alternatieve producten

FAQ

  • Kan hKan het Combi-verwarmingstoestel in de zomer alleen water verhitten, zonder de woonruimte te verwarmen?et Combi-verwarmingstoestel in de zomer alleen water verhitten

    Ja.

    Zet de schakelaar daarvoor eenvoudig in de zomerstand en kies een watertemperatuur van 40 of 60 graden. Zodra de gele LED op het bedieningspaneel dooft, is de betreffende watertemperatuur bereikt. Het verwarmingstoestel verwarmt alleen de inhoud van het warmwaterreservoir, zonder dat de ventilator draait. Het vermogen in de zomerstand bedraagt 2 kW.

  • Kan een Truma verwarmingstoestel ook tijdens het rijden worden gebruikt?

    Ja, verwarmen tijdens het rijden is met de Truma verwarmingstoestellen Combi en VarioHeat mogelijk.

    Bij de verwarmingstoestellen Truma S en Trumatic S is het gebruik tijdens het rijden alleen mogelijk met een schoorsteenopzetstuk, waarvan de afvoer op geen enkele wijze kan worden belemmerd. Truma adviseert daarvoor het schoorsteenopzetstuk T-3 of het schoorsteenopzetstuk T-2. Anders kan de vlam terugslaan en schade aan de verwarming veroorzaken.

    Het schoorsteenopzetstuk moet tenminste 10 cm boven dakopbouwen (kofferboxen, ski- of bagagedragers) uitsteken, zodat de verwarming feilloos werkt.

    Voor het gebruik van de kachel tijdens het rijden is in de richtlijn UN ECE R 122 voor campers en caravans een veiligheidsafsluiter voorgeschreven. De gasdrukregelinstallatie Truma MonoControl CS voldoet aan deze eis. Door de inbouw van deze gasdrukregelaar, met een daarvoor eveneens geschikte gasinstallatie, is het gebruik van een typegekeurde vloeibaar-gasverwarming tijdens het rijden volgens de richtlijn UN ECE R 122 in heel Europa toegestaan. Nationale voorschriften en regelingen moeten in acht worden genomen.

  • Kunnen bij de volgende generatie Truma Combi D de verwarmingselementen achteraf worden gemonteerd?

    Nee De verwarmingselementen kunnen niet achteraf worden gemonteerd. Het proces om de elementen achteraf te monteren is niet eenvoudig. Bovendien is er nog het probleem van toelating. Onze toestellen worden tijdens de product voorzien van een 100 % kwaliteitskeuring. Bij een montage achteraf kan deze kwaliteitskeuring niet meer worden gegeven. Bij een montage achteraf moeten de keuringen in verband met de elektrische veiligheid op het terrein worden doorgevoerd. Het gaat hier onder meer over weerstandskeuringen van de zekeringen. Dit veronderstelt een zekere kennis van de keurder en het gebruik van het correcte gereedschap.

    Bovendien is de nieuwe generatie Truma Combi D zo geconfigureerd dat ook in het tussenseizoen of bij koele nachten kleine verwarmingsprestaties kunnen worden geleverd.

    In zijn productengamma biedt Truma zowat voor elke kampeerder een passende verwarming. De Combi-modellen zijn verkrijgbaar als zuivere gasverwarming, als E-variant met geïntegreerde verwarmingselementen of als dieselverwarming en als diesel (E)-variant met ingebouwde verwarmingselementen voor mobilhome- en camper-fans.