Eezy – le nouveau chauffage électrique de Truma
Truma, le leader européen des solutions de systèmes techniques pour le secteur des caravanes et des camping-cars, annonce le lancement d’une nouvelle solution de chauffage : Eezy. Le chauffage entièrement électrique est un chauffage compact d’appoint qui convient à de nombreux véhicules de loisirs et utilisations
Dans les véhicules sans chauffage, Eezy assure une chaleur agréable pendant les froides nuits d’été ou à l’intersaison. Pour les grandes caravanes ou les camping-cars, Eezy offre une puissance de chauffage supplémentaire pour les zones froides, par exemple dans la capucine ou la salle de bains arrière. Eezy est également parfait comme chauffage d’appoint pour les véhicules entièrement électriques ou les véhicules équipés de la climatisation, y compris avec la fonction pompe à chaleur.
Une technologie qui impressionne
Le chauffage fonctionne avec du courant de quai 230 V AC. Cela permet d’alimenter deux spirales chauffantes de 900 W chacune. La commande s’effectue via une alimentation en tension de 12 V DC, par exemple via la batterie du véhicule. L’air ambiant est aspiré par un ventilateur intégré, réchauffé si nécessaire par les spirales chauffantes et réinjecté dans l’habitacle par les tuyaux d’air chaud en option. En tant que chauffage entièrement électrique, Eezy permet de se chauffer sans émissions et de bénéficier de forfaits d’électricité sur l’aire de camping.
Contrairement aux chauffages électriques vendus dans le commerce, Eezy peut être intégré au véhicule dans la construction de meubles et est spécialement homologué pour les véhicules de loisirs. Cela garantit un fonctionnement sûr. Eezy est également très compact, ne nécessite pas de cheminée d’évacuation des gaz brûlés, contrairement aux chauffages au gaz ou au diesel, et peut être installé rapidement et facilement ou être monté ultérieurement.
Différents paliers de ventilateur pour un confort maximum
La température ambiante souhaitée est réglée à l’aide d’une pièce de commande simple et intuitive. Il est possible de sélectionner différents modes et la température cible souhaitée. La puissance peut ainsi être adaptée à la protection électrique du raccordement, par exemple au fusible du camping. En mode de chauffage « max », le véhicule est chauffé à la puissance et à la vitesse de ventilateur maximales. Si l’on souhaite garder la chaleur à l’intérieur du véhicule ou économiser de l’électricité, il est possible de sélectionner le mode de chauffage « eco ». Une faible vitesse de palier de ventilateur permet de minimiser le bruit. En mode de chauffage « nuit », le véhicule est maintenu au chaud et fonctionne à la vitesse de ventilateur la plus basse pour un fonctionnement encore plus silencieux. Un commutateur rotatif permet d’allumer et d’éteindre le chauffage et de régler la puissance de chauffage. Un autre bouton de réglage régule la température cible. La sonde de température ambiante pour la régulation de la température est intégrée dans la pièce de commande. Une sonde de température externe peut également être connectée.
Répartition flexible de l’air chaud
Eezy peut être installé avec une distribution d’air chaud et une sortie d’air chaud directe. En cas d’utilisation d’une distribution d’air chaud, deux sorties d’air chaud sont possibles, la longueur des tuyaux étant limitée à 2 m maximum. Si Eezy est installé avec une sortie d’air chaud directe, une grille (accessoires) doit être montée pour un fonctionnement sûr.
Le nouveau chauffage d’appoint sera présenté au salon CMT de Stuttgart du 18 au 26 janvier et sera disponible dans le commerce spécialisé à partir d’avril 2025.
Aperçu des avantages
- 100 % électrique : chauffage entièrement électrique en version 230 V
- Fiabilité : solution Truma spécialement homologuée pour les véhicules de loisirs
- Peu encombrant : design compact, conception intelligente
- Convivial : fonctionnement intuitif et sans maintenance
- Polyvalent : utilisation flexible comme chauffage compact ou d’appoint
Caractéristiques techniques
| Source d’énergie | Courant | |
| Mode électricité 230 V | Puissance de chau age nominale | 450 W / 900 W / 1800 W |
| Consommation de courant | 4 A / 6 A / 10 A | |
| Raccordement électrique | WAGO Winsta Midi | |
| Mode électricité 12 V | Mode de fonctionnement | Mode recirculation sans mode chauffage |
| Puissance / consommation de courant | max. 14 W / 1.2 A | |
| Débit d’air (soufflage libre) | 110 m3/h | |
| Protection | Type de protection | IPX 0B |
| Classe de protection | classe 1 | |
| Courant au repos | < 0.1 A | |
| Dimensions (L x l x h) | 330 mm x 188 mm x 123 mm | |
| Poids | 2,6 kg |
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