Le Combi D 4 E est structurellement identique au Combi D 4, la seule différence étant les éléments chauffants électriques intégrés. La version diesel est équipée d’un brûleur de haute qualité et chauffe donc le véhicule de manière fiable pendant la conduite.
Détails techniques
Le Combi D 4 E chauffe votre véhicule et l'eau en même temps.
La commande du Combi D 4 E s'effectue très simplement soit par le panneau de commande numérique Truma CP Plus (iNet ready), soit par le système iNet X.
Les éléments chauffants électriques intégrés réduisent le temps de chauffage hybride.
Le CombiD4E est de construction identique au CombiD4 et diffère seulement par ses thermoplongeurs électriques intégrés. La variante diesel est équipée d’un brûleur de haute qualité permettant donc de chauffer efficacement même lorsque le véhicule est en mouvement.
Sur le terrain de camping, passez facilement au mode électricité et faites fonctionner le chauffage sur 230V, sans solliciter le courant de bord. Selon le besoin de puissance, faites votre choix entre le mode diesel, électricité ou mixte: pendant les saisons intermédiaires, passez au mode électricité, pour les jours froids au mode diesel et en cas de froid extrême, au mode mixte avec fonctionnement électricité et diesel. L’air chaud afflue à l’intérieur via quatresorties d’air et s’y diffuse de manière optimale.
Le puissant Combi D 4 E chauffe en un instant les véhicules de petite et moyenne taille. L’appareil intègre en outre un réservoir d’eau de dixlitres également chauffé en cas de besoin. Vous n’avez ainsi pas besoin de chauffe-eau supplémentaire et réalisez des économies de place et de poids. De plus, le chauffage Combi est extrêmement compact et peut être monté avec flexibilité dans le véhicule.
Vous commandez et contrôlez le Combi D 4 E avec la pièce de commande numérique CP plus (iNet ready) ou via l’iNet X System.
Notre guide vous aidera à trouver le bon chauffage de caravane.
