Paysages enneigés et températures en dessous de zéro : les campeurs d’hiver profitent des journées glaciales à l’extérieur mais à l’intérieur du véhicule, ils apprécient le confort et la convivialité. Un radiateur est également indispensable lors des journées fraîches du printemps et en automne. Avec le bon chauffage pour camping-car, votre caravane peut être aussi chaleureuse et confortable que votre maison. Dans notre guide, vous pouvez lire quels types de chauffage conviennent aux caravanes et aux camping-cars.
À l’époque, tout a commencé avec une lampe à gaz, que le fondateur de l’entreprise a lui-même assemblée dans son salon. Aujourd’hui, Truma est un fournisseur de systèmes de chauffage, de climatisation, de générateurs d’eau chaude, d’assistants de manœuvre et d’alimentation en gaz dans la caravane. Depuis l’introduction du système Truma iNet, la mise en réseau numérique est également devenue une évidence dans le camping de tous les jours – et la recherche d’idées innovantes se poursuit chaque jour. Cela aide également que beaucoup de nos employés soient aussi des campeurs passionnés : non seulement ils développent des produits, mais ils les utilisent également. C’est précisément cette passion et cette identification qui font le succès de Truma.
Types de transfert de chaleur
Entre autres choses, les radiateurs de VR diffèrent en ce qui concerne la façon dont la chaleur est transférée du radiateur au véhicule, en d’autres termes, via l’air ou l’eau :
Chauffage à air
Si l’air dans le véhicule est chauffé directement avec un brûleur ou un élément chauffant, il s’agit d’un chauffage de l’air.Ces types d’appareils de chauffage sont très courants dans la zone de camping et peuvent fonctionner avec différents types d’énergie.
Truma propose une large gamme d’aérothermes, tels que les séries Combi, VarioHeat et S, avec différentes puissances de chauffage pour les grands et les petits véhicules et avec de nombreuses possibilités d’installation différentes
Chauffage à l’eau
Les chauffe-eau transportent la chaleur nécessaire via un système de circulation d’eau. Tout d’abord, l’eau est chauffée avant que la chaleur ne soit transférée à l’air ambiant via un échangeur de chaleur. Le principe est similaire à un système de chauffage central.
Différents types d’énergie pour les radiateurs de camping-car
En plus du type de transfert de chaleur, les radiateurs de VR diffèrent également en termes de type d’énergie qu’ils utilisent. Les chauffe-eau et les chauffe-eau peuvent fonctionner au gaz, au diesel ou à l’électricité. Il y a de bonnes raisons d’utiliser chacun de ces types d’appareils de chauffage. Par conséquent, avant de prendre une décision, vous devez déterminer exactement quel modèle convient à votre VR et répond à vos besoins personnels.
Chauffage à gaz
Les chauffages au gaz pour caravanes et camping-cars sont très courants. En effet, le gaz est déjà transporté dans le véhicule pour cuisiner et faire fonctionner le réfrigérateur. Par conséquent, il peut également être utilisé pour le chauffage.
Des radiateurs à gaz sont disponibles
- comme chauffe-eau et chauffe-eau,
- comme radiateurs autonomes dans le salon avec et sans ventilateurs,
- avec sorties d’air et débit d’air contrôlé individuellement vers les espaces de vie séparés.
La puissance de chauffage dont vous avez besoin varie en fonction de la taille de votre caravane ou de votre camping-car, de son isolation et de la période de l’année à laquelle vous voyagez. Pour les petits véhicules, il existe des modèles avec une faible puissance d’environ 2000 watts, passant à environ 6000 watts pour les moyens et gros véhicules.
Chauffage diesel
Si votre camping-car ou votre fourgonnette roule au diesel, un chauffage au diesel est idéal. Le chauffage RV obtient le carburant dont il a besoin pour chauffer directement du réservoir du véhicule. C’est un avantage puisque vous pouvez faire le plein de gasoil à chaque station-service.
Les chauffages diesel ont un taux de consommation très faible. À une puissance de chauffage moyenne de 1000 watts, ils consomment environ 110 millilitres de diesel par heure.
Le Combi D 6 de Truma est un puissant chauffage diesel avec une puissance calorifique nominale allant jusqu’à 6 000 watts et est spécialement conçu pour les camping-cars. Avec l’appareil combiné, vous pouvez non seulement chauffer votre VR en hiver, mais également chauffer de l’eau en même temps. En mode été, vous pouvez chauffer de l’eau sans faire fonctionner le radiateur.
Chauffage d’appoint électrique
Les radiateurs de camping-car qui fonctionnent à l’électricité sont particulièrement adaptés au printemps et à l’automne et lorsque vous pouvez utiliser l’électricité du secteur. Ils sont particulièrement intéressants dans les campings qui proposent une charge d’électricité forfaitaire.
Un radiateur électrique supplémentaire
- est très compact et, par conséquent, peut être installé de manière flexible,
- répartit l’air chaud de manière optimale via les ventilateurs et conduits d’air chaud existants, et
- chauffe seul (lors des journées plus chaudes) ou en combinaison avec un radiateur existant (par temps particulièrement froid).
Truma propose deux radiateurs électriques dans sa gamme de produits :
- Truma Ultraheat complète idéalement un chauffage S. Un Truma Service Partner l’installe sur le boîtier d’installation du chauffage S, ce qui signifie qu’il est facile à installer ultérieurement.
- L’E-Kit est le complément parfait à VarioHeat. Le chauffage électrique supplémentaire est soit directement raccordé au VarioHeat, soit intégré dans la branche d’air chaud. Il dispose de deux serpentins de chauffage qui peuvent être allumés et éteints individuellement.
