Combi 6 kombinerar två funktioner i en och samma enhet: inomhusvärme och vattenuppvärmning. Den extra lätta och kompakta Combi-värmaren ger behagliga temperaturer i större husvagnar och husbilar. I värmaren sitter en vattentank av rostfritt stål som rymmer tio liter.
Tekniska detaljer
Combi 6 värmer upp fordonet och värmer samtidigt vattnet. På så sätt får du dubbel komfort med en enda enhet.
Temperaturen för Combi 6 väljer du på den digitala manöverenheten Truma CP plus iNet ready.
Combi 6 kombinerar två funktioner i en och samma enhet: inomhusvärme och vattenuppvärmning. Den extra lätta och kompakta Combi-värmaren ger behagliga temperaturer i större husvagnar och husbilar. I värmaren sitter en vattentank av rostfritt stål som rymmer tio liter. Även den hettas upp på vintern. På sommaren kan du värma enbart vattnet, utan att värma upp fordonet. På runt 20 minuter värms då vattnet upp till 60 grader – perfekt för en dusch efter en svettig mountainbiketur.
Combi 6 kan monteras flexibelt i fordonet. Den varma luften strömmar nästan ljudlöst in i fordonet via fyra luftutsläpp och fördelas jämnt, så att du får ett perfekt inomhusklimat. Eftersom Combi-värmaren monteras exempelvis under bänken hålls passagen fri i boutrymmet.
Vår guide hjälper dig att hitta rätt husvagnsvärmare.
Kan jag värma upp vardagsrummet med min Truma Combi värmare även om den inte är fylld med vatten?
Ja, kombivärmaren kan användas i rent värmeläge även med en tom vattenbehållare.
Hur fungerar Truma Combi värmaren?
1 Kontrollpanel
2 Gasanslutning
3 Magnetventil
4 Kombinerad förbränningsluft/avgaskåpa
5 Förbränningsluftfläkt
6 Gasbrännare
7 Tändelektrod
8 Förbränningskammare
9 Flamrör med baffel
10 Förbränningsluftfläkt
11 Värmeväxlare
12 Elektriska värmeelement
13 Fyra varmluftsutsläpp
14 vattenbehållare i rostfritt stål, 10 liter
15 Varmvattenanslutningsrör
16 Anslutningsrör för kallvatten
17 Rumstemperaturgivare
18 HDF termojacka
Värmaren startas och önskad temperatur för värme och varmvatten ställs in på Truma Combi LCD-manöverpanelen (1). Värmaren ansluts till fordonets gasförsörjning via gasanslutningen (2). Gastillförseln till värmaren styrs via magnetventilen (3). Erforderlig förbränningsluft kommer in i apparaten genom den yttre kanalen på den kombinerade förbränningsluft/frånluftkåpan (4) och matas till gasbrännaren (6) med hjälp av förbränningsluftfläkten (5). Gasbrännaren, som har två tändelektroder (7) och en flamlikningselektrod, tänder gas-luftblandningen i förbränningskammaren (8).
De heta avgaserna avleds i änden av förbränningskammaren på flamrörets (9) baffel och strömmar tillbaka mellan brännarens flamrör och värmeväxlarens innervägg. De matas till atmosfären via avgaskåpan (4).
Cirkulationsfläkten (10) blåser in luften som ska värmas in i apparaten. Där strömmar luften längs värmeväxlarens (11) fenor, vilket säkerställer optimal värmeöverföring på grund av dess stora överföringsyta. Inuti värmeväxlaren finns ytterligare 1800 W elektriska värmeelement (12). De kan användas för att värma vatten och/eller varmluft alternativt eller extra. Den varma luften fördelas sedan i fordonet via fyra varmluftsuttag (13).
Färskvatten finns i den yttre vattenbehållaren av rostfritt stål, som rymmer upp till tio liter (14). Den värms upp av värmeöverföringen från värmeväxlaren (11). På grund av vattenbehållarens excentriska form cirkulerar det varma vattnet, vilket säkerställer optimal blandning av vattnet och bättre termisk skiktning. Varmvattenanslutningsröret (15) förbinder Truma Combi med varmvattenledningarna i kök och badrum. Kallvatten pumpas från sötvattentanken via kallvattenanslutningsröret (16).
Rumstemperaturgivaren i fordonet (17) mäter lufttemperaturen i fordonet. Vattentemperaturen mäts även av interna temperatursensorer. Apparaten minskar värmeeffekten innan önskad värme- och vattentemperatur uppnås. När den inställda temperaturen uppnås stängs brännaren av. När temperaturen sjunker under inställd värme- och vattentemperatur, kopplas Truma Combi automatiskt på igen för att värma luft och vatten (vinterläge). I sommarläge är det möjligt att värma upp vattnet oberoende av rumsvärmaren. HDF-värmemanteln (18) ger bra isolering för Truma Combi-värmaren.
Kan Truma värmare även användas när jag kör bil?
Ja, uppvärmning under körning är möjlig med värmarna Truma Combi och VarioHeat.
Med värmarna Truma S och Trumatic S är det endast möjligt att använda värmaren under körning med en kåpa, som måste monteras fritt i luftflödet. Truma rekommenderar kåpa T-3 eller T-2. Annars kan lågan blåsa tillbaka och orsaka skador på värmaren.
För att värmaren ska fungera korrekt måste kåpan sticka ut minst 10 cm över takfästen, t.ex. takboxar, skid- eller bagagehållare.
För uppvärmning under körning föreskriver direktivet UN ECE R 122 för husbilar och husvagnar en säkerhetsavstängningsanordning. Gastryckregleringssystemet Truma MonoControl CS uppfyller detta krav. I hela Europa får en typgodkänd gasolvärmare användas under körning (enligt direktiv UN ECE R 122) om systemet omfattar denna regulator med en korrekt konfigurerad gasolinstallation. Nationella föreskrifter måste följas.
