Peinture rouge, protection de valve, poignée de transport : voilà à quoi ressemble une bouteille de gaz de camping traditionnelle. L’utilisation du GPL dans la bouteille pour le chauffage, la cuisson et le refroidissement nécessite un régulateur de pression de gaz. Cela réduit la pression de la bouteille de 16 bar maximum à 30 mbar – la pression de service des appareils à gaz de votre caravane. Truma propose plusieurs régulateurs de pression de gaz, selon que vous prévoyez d’utiliser vos appareils en conduisant ou uniquement lorsque votre camping-car est à l’arrêt, et selon que vous consommez peu ou beaucoup de gaz.
Régulateurs de pression de gaz pour fonctionnement stationnaire
Si vous n’utilisez votre installation de gaz que dans les campings, c’est-à-dire lorsque la caravane est à l’arrêt, vous n’avez besoin que d’un régulateur de pression de gaz Truma classique pour une ou deux bouteilles de gaz. Les régulateurs de pression de gaz pour deux bouteilles ont l’avantage de passer automatiquement de la bouteille vide à la bouteille pleine lorsque la pression de la bouteille en service tombe en dessous de 0,5 bar.
DuoControl
- Convient aux caravanes et camping-cars
- Avec raccords pour deux bouteilles de gaz
- Passage automatique de la bouteille de service vide à la bouteille de réserve pleine
Régulateurs de pression de gaz pour le fonctionnement pendant la conduite
Certaines règles de sécurité doivent être respectées pour que vous puissiez continuer à faire fonctionner votre réfrigérateur ou votre radiateur à gaz pendant que vous conduisez. Par exemple, vous devez vous assurer qu’aucun gaz ne puisse s’écouler de manière incontrôlée de la bouteille en cas d’accident de la circulation.
Truma a donc développé des régulateurs de pression de gaz qui contiennent un capteur de collision. En cas d’accident à environ 15 km/h, une petite bille dans le régulateur est libérée d’un support et ferme la conduite de gaz, ce qui signifie qu’aucun gaz ne peut s’écouler. Si le capteur de collision est déclenché en raison de mauvaises conditions routières, par exemple pendant le voyage vers la destination de vacances, vous pouvez simplement le réinitialiser avec un bouton de réinitialisation.
MonoControl CS
- Convient aux caravanes et camping-cars
- Raccordement pour une bouteille de gaz
- Avec capteur de collision
- Facile à réinitialiser le capteur de collision
- Également disponible en tant que réservoir de gaz MonoControl CS
DuoControl CS
- Convient aux caravanes et camping-cars
- Connexions pour deux bouteilles de gaz
- Passage automatique de la bouteille de service vide à la bouteille de réserve pleine
- Avec capteur de collision
- Facile à réinitialiser le capteur de collision
- Sélectionnez simplement le cylindre de fonctionnement ou de réserve avec un bouton de commande
- Affichage de l’état du cylindre utilisé
Installation du régulateur de pression de gaz
Les régulateurs de pression de gaz Truma sont faciles à installer ultérieurement et sont raccordés à la bouteille de gaz avec des tuyaux haute pression avec protection contre la rupture de tuyau. Votre expert Truma vous conseillera non seulement sur le régulateur de gaz Truma le mieux adapté à vos besoins, mais il sera également votre interlocuteur pour le faire installer.
Vérification du système de gaz
Lorsqu’un nouveau régulateur a été installé, votre atelier spécialisé peut effectuer un contrôle du gaz. Il vérifie que le système de gaz est installé correctement et qu’il n’a pas de fuites.
Les filtres à gaz protègent contre la saleté
Vous devez utiliser un filtre à gaz pour que votre régulateur de pression de gaz fonctionne de manière fiable aussi longtemps que possible. Il éloigne les aérosols du régulateur de pression de gaz et des joints. Ce sont des particules huileuses dans la bouteille de gaz qui peuvent bloquer le régulateur. Vérifiez régulièrement la cartouche filtrante, par exemple à chaque changement de cylindre, et remplacez-la si nécessaire.
Les filtres à gaz Truma de la nouvelle génération (boîtier noir) filtrent ces résidus du gaz et les transmettent à un tampon filtrant au fond du filtre à gaz. Lors du changement de cylindres, le tampon est facile à remplacer. Avec ce modèle, il n’est pas nécessaire de changer la cartouche filtrante.
Avec le modèle précédent (boîtier de couleur argentée), la cartouche filtrante est contrôlée régulièrement, par exemple à chaque changement de cylindre. Si nécessaire, la cartouche filtrante est remplacée par une neuve.
Conseils pour une manipulation sûre de votre système de gaz
- Si vous utilisez également votre système de gaz pendant la conduite, vous avez besoin d’un régulateur de pression de gaz avec capteur de collision ainsi que de flexibles avec protection contre la rupture. En cas de dommage, le dispositif de sécurité se déclenche et arrête immédiatement le débit de gaz.
- Si vous ne disposez pas d’un capteur de collision, les bouteilles de gaz doivent être fermées pendant que vous conduisez.
- Les bouteilles de gaz doivent être soutenues en haut et en bas afin qu’elles ne puissent pas bouger et doivent également être fermement connectées au véhicule.
- Vérifiez les durites chaque fois que vous changez la bouteille en les pliant légèrement. S’ils sont cassants et fissurés, remplacez-les dès que possible.
- Transportez les bouteilles de gaz uniquement dans une boîte à bouteilles : celle-ci est scellée à l’intérieur du véhicule et a une ouverture de 2 % de la surface de base, mais d’au moins 100 cm². L’ouverture mène à l’extérieur afin que le gaz émis puisse s’échapper directement.
- Les appareils GPL ne doivent pas être utilisés lors du ravitaillement en carburant, dans les parkings à plusieurs étages, dans les garages ou sur les ferries.
