Caravan goed beladen: zo werkt het

Voortent, stoelen, grill – kleren, speelgoed, fietsen: als we gaan kamperen, moet alles mee! Is alleen nog de vraag: Hoe? Wij geven u tips waar u uw bagage het beste kunt verstouwen, waar u met betrekking tot totaalgewicht, aanhangergewicht e.d. rekening mee moet houden en hoe u gewicht kunt besparen.

Van zwaar tot licht: alles heeft zijn plekje

Zwaar komt onderop, licht boven – dat is de vuistregel als het erom gaat de caravan op de goede manier te beladen. U wilt immers graag veilig op uw vakantiebestemming aankomen. Of u nu over de San Bernardino naar Italië trekt of via de Autobahn richting noorden rijdt: een verkeerd beladen caravan kan gemakkelijk gaan schommelen of zelfs gaan slingeren. Als u dan niet onmiddellijk reageert en bijvoorbeeld de snelheid vermindert, kunt u snel de controle over de combinatie verliezen.

Volg bij het beladen van de caravan daarom de volgende tips op:

  • Zware bagage bergt u onderin de caravan de buurt van de as op. Daarmee ligt het zwaartepunt van de caravan erg laag en is de wegligging van de caravan het beste. Mocht dat niet mogelijk zijn, laadt zware bagage dan zo ver mogelijk naar voren. Erg zware voorwerpen horen overigens in de trekauto.
  • Voor middelzware bagage gebruikt u de bergruimten vlak boven de vloer.
  • In de bovenste bergvakken is ruimte voor lichte bagage: in het slaapgedeelte bergt u kleding op, de bovenkastjes van het keukenblok zijn geschikt voor servies. Ook achterin de caravan dient u uitsluitend lichte voorwerpen op te bergen.

Lading zorgvuldig vastmaken

Neem voldoende tijd om de caravan in te pakken en probeer er bij het inpakken met een vooruitziende blik alvast rekening mee te houden dat uw caravan op de plaats van bestemming woonklaar is. De kunst is om alles zo in te ruimen dat u er goed bij kunt – en desondanks elk hoekje weet te benutten, zodat de bagage tijdens het rijden ook niet kan gaan zwerven.

Vooral zware voorwerpen moet u goed vastzetten, zodat ze niet kunnen verglijden. Want alles wat niet goed is vastgezet, zou bij de volgende remmanoeuvre door de caravan kunnen worden geslingerd. En lelijke beschadigingen van het meubilair zijn dan uw minste probleem.

Mocht u voor het dilemma komen te staan dat u niet de volledige bergruimte in een caravan nodig hebt, dan is het raadzaam om één bergvak helemaal vol te pakken daarvoor een ander leeg te laten. Opvullen is daarbij het toverwoord.

Bergruimte in de gasflessenkast goed gebruiken

De bij het kamperen onmisbare gasflessen kunt u in de daarvoor bedoelde gasflessenkast opbergen en vastzetten. Is er nog ruimte over, dan bergt u daar lichte voorwerpen als een gieter, slang of emmer op. Veel meer creativiteit is bij het beladen van de gasflessenkast niet toegestaan. Er zou immers gas kunnen vrijkomen als een gasfles niet volledig is dichtgedraaid. Na enige tijd kan zich daaruit een brandbaar gas/lucht-mengsel vormen. Komt er een vonk bij, dan bestaat er explosiegevaar.

Houd u omwille van uw eigen veiligheid daarom aan deze beperkingen:

  • De opening in de bodem van de gasflessenkast moet altijd vrij zijn. Als er gas uit de fles stroomt, kan het door deze opening ontsnappen, omdat gas zwaarder is dan lucht.
  • In de gasflessenkast mogen geen ontstekingsbronnen worden meegenomen. Ook voorwerpen waarbij gevaar voor vonkvorming bestaat, zijn taboe. Zo mag bijvoorbeeld gereedschap er niet los in worden vervoerd: bij het rammelen van de verschillende onderdelen op elkaar zouden er vonken kunnen worden gevormd.
  • U mag bijvoorbeeld in de gasflessenkast geen zelf gelegde elektrische voorzieningen treffen. Het is dus niet toegestaan om achteraf in de gasflessenkast bijvoorbeeld een stopcontact of licht aan te brengen. Als een stekker in het stopcontact wordt gestoken of bij het inschakelen van het licht kunnen er vonken ontstaan, zodat er gevaar voor explosie bestaat.
Fietsen meenemen op kampeervakantie

Vouwfiets of mountainbike: voor veel kampeerders hoort de fiets op vakantie erbij. Terwijl hij bij de camper standaard in de garage achterin of op een fietsdrager wordt vervoerd, is het transport van de fiets met de caravan iets ingewikkelder. Door de caravan vervalt de mogelijkheid van een drager op de trekhaak.

Dus blijven deze mogelijkheden over:

  • in principe kunnen fietsen op een drager achterop de caravan worden bevestigd. Dat heeft echter een negatief effect op de rijstabiliteit en daarmee op de veiligheid van de caravancombinatie. Veel kampeerders melden bovendien dat de caravan door het trillen tijdens het rijden kan worden beschadigd.
  • Afhankelijk van hoeveel fietsen u wilt meenemen en hoe groot deze zijn, kunnen ze eventueel in de caravan worden ondergebracht. Let er dan echter wel op dat u de wielen goed vastzit – en niet met de kettingolie het interieur besmeurt.
  • Fietsen kunnen ook op een dissel-fietsdrager worden meegenomen. Daarbij moet u de maximale koppeldruk van de caravan in acht nemen. Ook bij het manoeuvreren is extra voorzichtigheid geboden: bij een scherpe hoek zouden de fietsen de achterkant van de trekauto kunnen beschadigen.
  • Als uw auto groot genoeg is, kunt u de fietsen direct in de trekauto meenemen. Anders is er plaats op het dak – vooropgesteld dat u de geschikte fietsdrager hebt.
In de caravan en camper servies opbergen

Eenmaal opgeborgen in de caravan, blijven servies en keukenbenodigdheden normaal gesproken op hun plaats. We hebben desondanks enkele suggesties voor u samengesteld, hoe u de kastjes goed kunt gebruiken. Om te voorkomen dat er iets verglijdt, legt u in de keukenkastjes vooraf eenvoudig antislipmatjes.

  • Borden, kopjes, glazen pakt u boven in het dak-bergkastje.
  • Het bestekvak met bestek, keukenmessen, kurkentrekker, flessenopener, bakspatel, soeplepel e.d. plaatst u in de bovenste lade.
  • Potten, pannen, waterkoker, koffiezetapparaat, snijplank, maatbeker horen in de onderste keukenladen.
  • Azijn, olie, kruiden en een paar basisboodschappen bergt u overal op waar plek is. Voor het transport van levensmiddelen zijn goed afsluitbare dozen geschikt. Dat geldt ook voor aangebroken verpakkingen melk en vruchtensap: vertrouw er niet op dat deze echt goed dicht zijn.
  • Reisproviand en drinken neemt u direct in de auto mee. De eigenlijke boodschappen doet u dan op de plaats van bestemming.

Vol, maar niet te vol: caravan wegen

Gelukt, alles zit erin! Dat is echter niet het enige wat telt. Om er zeker van te zijn dat de caravan niet te zwaar beladen is, zou u deze gewoon eens moeten wegen. Een voor de caravan geschikte weegschaal vindt u bijvoorbeeld bij een naburige grindfabriek of het milieupark in de buurt.

Koppel de caravan om te wegen volledig af en plaats hem in het geheel op de weegschaal. Meteen verschijnt het gewicht op de display. Om ervoor te zorgen dat de politie bij een controle geen reden voor een bekeuring heeft, mogen noch het toegestane totaalgewicht van de caravan, noch het toegestane aanhangergewicht van de trekauto worden overschreden.

Koppeldruk en disseldruk

De koppeldruk geeft de kracht aan die wordt uitgeoefend op de kogel van de trekhaak van de trekauto. De maximale koppeldruk wordt berekend door de fabrikant van het voertuig en op een sticker of een plaatje op de trekhaak aangegeven.

Hetzelfde geldt voor de disseldruk: deze wordt door de fabrikant van de caravan berekend en op de dissel aangegeven. Als de koppeldruk en de disseldruk verschillen, moet u de kleinere waarde aanhouden.

Zo controleert u de disseldruk van uw caravan:

  • Alles wat u nodig hebt is een personenweegschaal en een stuk hout.
  • De weegschaal plaatst u onder de dissel op de grond.
  • Het hout steekt u verticaal tussen de koppelingskop en de weegschaal. De caravan moet daarbij horizontaal staan.
  • Nu kunt u de disseldruk op de weegschaal aflezen.

Als u op meer comfort gesteld bent, kunt u relatief eenvoudig een disselneuswiel met geïntegreerde koppeldrukmeter monteren. Daarop kunt u in één oogopslag de kogeldruk aflezen.

U moet zich altijd aan de toegestane koppeldruk houden, omdat de combinatie op straat dan bijzonder stabiel is. Bovendien kunnen zowel een te hoge als een te lage koppeldruk duur uitpakken.

De koppeldruk kunt u eenvoudig zelf beïnvloeden door de caravan anders te beladen. Als de koppeldruk te laag is, bevindt er zich teveel gewicht achterin. Dit kunt u verhelpen door de bagage voor de as te pakken. Als de koppeldruk te hoog is, is er teveel gewicht voorin de caravan verstouwd. In dat geval moet u naar achteren, dus achter de as ompakken.

Caravan met overgewicht: dit zijn de boetes

Vertrouw er niet eenvoudig op dat het wel goed zal gaan! Want het overschrijden van de koppeldruk en het overbeladen van de caravan gaat altijd ten koste van uw eigen veiligheid. En als dat nog geen overtuigend argument is om de voorgeschreven waarden aan te houden, dan spreken misschien de volgende getallen voor zich:

  • In Duitsland betaalt u meer boete naargelang u de caravan meer overbelaadt. Te beginnen bij een overbelading van 5%, waarvoor de boete EUR 10 bedraagt. Vanaf een overbelading van 20% bedraagt de boete EUR 95. Als u de caravan met meer dan 30% overbelaadt, moet u EUR 235 afrekenen. Houders van een Duits rijbewijs krijgen bovendien een vermelding in het 'Fahreignungsregister' (FAER) in Flensburg.. Een rijverbod hoeft u in Duitsland niet te vrezen.
  • In Oostenrijk betaalt u al vanaf een overbelading van 2%. De zogenaamde 'Organmandate' (door een politieagent bepaalde en geïnde boetes) beginnen bij krap EUR 40 en lopen volgens de Oostenrijkse Camping Club op tot EUR 5000.
  • In Zwitserland geldt nultolerantie. Als u daar met een overbeladen caravan wordt gecontroleerd, moet u 100 Zwitserse frank dokken als het toegestane totaalgewicht met niet meer dan 100 kg wordt overschreden. Tot 5% overbelading kost CHF 200.
  • In Italië moet voor het overbeladen met meer dan 5% EUR 39 tot EUR 159 worden afgerekend. Een overbelading met meer dan 30% kost maximaal EUR 1600.
  • Frankrijk verlangt voor dergelijke overtredingen maximaal EUR 750.
  • Spanje laat zich tot 5% van de tolerante kant zien, vanaf 6% betaalt u EUR 301, bij meer dan 25% overbelading gaat het met maximaal EUR 4600 echt in de papieren lopen.
  • In Denemarken betaalt u tot 3,5 ton toegestaan totaalgewicht per % overbelading 10 Deense kronen als chauffeur en 25 Deense kronen als eigenaar van het voertuig. Omgerekend in euro's komt dat overeen met ongeveer EUR 1,30 en EUR 3,30.
  • De Zweden laten helemaal niet met zich spotten: al vanaf een overbelading van 1% moet u 2000 Zweedse kronen betalen, d.w.z. ongeveer EUR 200. Als u de caravan met meer dan 41% hebt overbeladen, betaalt u het dubbele.
  • Noorwegen rekent per honderd kilo af. Per 100 kilo overbelading kost het 250 Noorse kronen, omgerekend ca. EUR 26.

Behalve de geldboete zal de politie u waarschijnlijk verbieden om verder te rijden. De keuze is dan: ompakken of uitpakken. Pas dan kan de reis richting ontspanningsbestemming worden vervolgd.

Tips: zo bespaart u gewicht

Soms komt het aan op elk grammetje. Om gewicht te besparen, kunt u dan de volgende tips ter harte nemen:

  • Ga met een lege watertank op vakantie en vul deze pas op de plaats van bestemming.
  • Neem alleen uw reisproviand mee en sla pas als u op de plaats van bestemming bent alle andere levensmiddelen in. In de lokale supermarktschappen speuren naar plaatselijke producten is bovendien extra leuk.
  • Neem een E-Reader mee in plaats van boeken.
  • Ook bij de kleding kan er gewicht worden bespaard: leg uzelf beperkingen op bij de vakantiegarderobe en maak gebruik van de mogelijkheid om op de camping ook een keer te wassen.
  • In plaats van zware badstof handdoeken zijn microvezelhanddoeken prima geschikt voor de vakantie met de caravan. Ze zijn heel licht en hebben bovendien het voordeel dat ze snel drogen.
  • Glas of plastic: voor menigeen is het een principekwestie uit welk glaasje er gedronken wordt en van welk bordje ze eten. Wie dat verder niet belangrijk vindt, doet er goed aan licht servies van kunststof of bamboe te nemen.
  • Denk eraan om alvorens de thuisreis te aanvaarden het camping-toilet te legen.
  • Bericht
  • Service-Hotline
  • Servicecentrum
  • Dealer Locator

Een centraal nummer voor eventualiteiten:

+49 (0) 89 4617-2020

U hebt een vraag over een product of u hebt hulp nodig? Bel ons dan op!

Servicetijden:
Maandag tot vrijdag van 08.00 - 18.00 uur

Houd bij vragen over een Truma apparaat altijd de informatie over type apparaat, bouwjaar en fabricagenummer bij de hand. Deze vindt u op het typeplaatje op het apparaat.

Truma type plate

Bezoek de Truma servicewerkplaats!

Service direct door de fabrikant: In Putzbrunn bij München hebben we de Truma servicewerkplaats. Onze medewerkers kennen alle ins en outs van alle Truma producten,  installeren apparaten en reparatieapparatuur die al geïnstalleerd zijn.

Servicetijden

Mei tot september
Maandag – donderdag: 07.30 – 16.30 uur
Vrijdag: 07.30 – 15.00 uur

Oktober tot april
Maandag – donderdag: 07.30 – 16.30 uur
Vrijdag: 07.30 – 16.00 uur

Afspraak maken

+49 (0) 89 4617-2020


Truma Servicewerkstatt
Michael-Haslbeck-Straße 13
85640 Putzbrunn

Geen verkoop van reserveonderdelen / Stuur geen apparatuur naar Truma zonder dat u hierom gevraagd wordt.

Vind een Truma Service Partner bij u in de buurt

Om onze website optimaal te kunnen laten werken en voortdurend te kunnen verbeteren, gebruiken we cookies. Door het verdere gebruik van de website stemt u toe in het gebruik van cookies. Accepteren Nadere informatie