Heat Hybrid: resistenze elettriche integrate per un'alimentazione elettrica supplementare
2 in 1: riscaldare l'ambiente e l'acqua
Per i veicoli più grandi
La costruzione del Combi D 6 E è analoga a quella del Combi D 6 e si differenzia solamente per le resistenze elettriche integrate. La versione a gasolio è dotata di un bruciatore di alta qualità e riscalda in modo affidabile anche durante la circolazione.
In campeggio, basta impostare il funzionamento elettrico e il riscaldamento funzionerà con 230 V senza gravare sulla batteria di bordo. A seconda del fabbisogno di potenza necessario, si può scegliere tra il funzionamento a gasolio, elettrico o misto: nelle stagioni intermedie è sufficiente il funzionamento elettrico, mentre nelle giornate fredde è opportuno scegliere quello a gasolio; e quando fa davvero freddo si può impostare il funzionamento misto a diesel ed elettrico. Quattro uscite provvedono a distribuire al meglio l'aria calda all’interno del veicolo.
Il potente Combi D 6 E riscalda in breve tempo veicoli di grandi dimensioni. L’apparecchio dispone anche di un serbatoio dell'acqua da dieci litri integrato che può essere scaldato in caso di necessità. Non occorrono ulteriori boiler, dunque, risparmiando così peso e spazio. Il riscaldamento Truma Combi è inoltre estremamente compatto e può quindi essere installato nel veicolo con grande flessibilità.
Il Combi D 6 E può essere controllato e monitorato con l'unità di comando digitale Truma CP plus (iNet ready) o tramite iNet X System.
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