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Il display della mia unità di comando digitale CP plus visualizza un codice di errore: come lo interpreto?

Informazioni dettagliate sui codici di errore, le relative cause e i rimedi sono contenute nelle istruzioni di montaggio e per l’uso della Truma CP plus.

Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Gas)

Codice di errore	Causa	Rimedio
#17	Funzionamento estivo con serbatoio dell’acqua vuoto	Spegnere il riscaldamento e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua
#18	Temperatura dell’aria calda superata: - Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda - Uscite dell’aria calda bloccate - Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata	- Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda - Controllare le singole aperture di uscita - Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#21	Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso	Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto, sostituirlo Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente. 15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#24	Sottotensione incombente. Tensione batteria troppo bassa < 10,4 V	Caricare la batteria
#29	Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito	Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante
#42	La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra)	Chiudere la finestra.
#43	Sovratensione > 16,4 V	Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come ad es. il caricabatterie
#44	Sottotensione. Tensione batteria troppo bassa < 10,0 V	Caricare la batteria. Eventualmente sostituire la batteria esausta
#45	Nessuna tensione di esercizio a 230 V Fusibile 230 V difettoso È scattata la protezione contro il surriscaldamento	Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi) Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#112, #121, #122, #202, #211, #212	Bombola del gas vuota La bombola del gas o la valvola a chiusura rapida nel tubo di alimentazione del gas è chiusa Sistema di regolazione della pressione del gas ghiacciato La percentuale di butano nella bombola del gas è troppo elevata L’alimentazione dell’aria di combustione o l’uscita dei fumi è chiusa Sistema di regolazione della pressione del gas guasto	Sostituire la bombola del gas Controllare l’alimentazione del gas e aprire le valvole Utilizzare il riscaldatore per regolatori (EisEx) Utilizzare gas propano. Il butano non è adatto per il riscaldamento soprattutto a temperature inferiori a 10 °C Controllare che le aperture non siano ostruite da sporcizia (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente rimuoverla. Controllare / sostituire il sistema di regolazione della pressione del gas
#255	Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando	Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando

Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Gas) fabbricati dal 04/2018

Codice di errore	Causa	Rimedio
#255	Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando	Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
#301, #417	Sovratensione > 16,4 V	Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come ad es. il caricabatterie
#302, #418	Sottotensione. Tensione batteria troppo bassa < 10,0 V	Caricare la batteria. Eventualmente sostituire la batteria esausta
#303, #411	Sottotensione incombente. Tensione batteria troppo bassa < 10,4 V	Caricare la batteria
#401	Funzionamento estivo con serbatoio dell’acqua vuoto	Spegnere il riscaldamento e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua
#402	Temperatura dell’aria calda superata: - Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda - Uscite dell’aria calda bloccate - Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata	- Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda - Controllare le singole aperture di uscita - Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#408	Nessuna tensione di esercizio a 230 V Fusibile 230 V difettoso È scattata la protezione contro il surriscaldamento	Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi) Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#412	La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra)	Chiudere la finestra.
#507, #516, #517	Bombola del gas vuota La bombola del gas o la valvola a chiusura rapida nel tubo di alimentazione del gas è chiusa Sistema di regolazione della pressione del gas ghiacciato La percentuale di butano nella bombola del gas è troppo elevata L’alimentazione dell’aria di combustione o l’uscita dei fumi è chiusa Sistema di regolazione della pressione del gas guasto	Sostituire la bombola del gas Controllare l’alimentazione del gas e aprire le valvole Utilizzare il riscaldatore per regolatori (EisEx) Utilizzare gas propano. Il butano non è adatto per il riscaldamento soprattutto a temperature inferiori a 10 °C Controllare che le aperture non siano ostruite da sporcizia (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente rimuoverla. Controllare / sostituire il sistema di regolazione della pressione del gas
#607	Raggiunto numero max. di reset di errori	Attendere 15 minuti e resettare l’errore
#621	Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso	Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto, sostituirlo Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente. 15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#624	Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito	Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante

Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Diesel)

Codice di errore	Causa	Rimedio
#111	Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso	Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto, sostituirlo Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente. 15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#122	Carenza di combustibile dovuta a scarso riempimento del serbatoio, serbatoio vuoto e / o posizione inclinata del veicolo	Riempire il serbatoio con il combustibile. Riempire quindi il tubo combustibile come indicato in «Prima messa in funzione» (v. istruzioni per l’uso Combi Diesel).
#131	Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando	Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
#132	Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito	Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante
#150	Temperatura dell’aria calda superata: - Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda - Uscite dell’aria calda bloccate - Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata	- Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda - Controllare le singole aperture di uscita - Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#151	Temperatura dell’acqua in funzionamento invernale superata: Sovratemperatura serbatoio dell’acqua Uscite dell’aria calda bloccate Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata	Spegnere l’apparecchio e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua Controllare le singole aperture di uscita Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#152	Temperatura dell’acqua in funzionamento estivo superata: Sovratemperatura serbatoio dell’acqua Uscite dell’aria calda bloccate Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata	Spegnere l’apparecchio e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua Controllare le singole aperture di uscita Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#160	Sottotensione < 10,2 V	Controllare la tensione della batteria, event. caricare la batteria Misura immediata a breve tempo. Spegnere le utenze che consumano molto e / o avviare il motore del veicolo finché il riscaldamento si mette in funzione (ca. 4 minuti) Capacità della batteria insufficiente, event. sostituire la batteria esausta
#161	Sovratensione > 16,4 V	Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come ad es. il caricabatterie
#162	La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra)	Chiudere la finestra
#164	Nessuna tensione di esercizio a 230 V Fusibile 230 V difettoso È scattata la protezione contro il surriscaldamento	Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi) Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#170	Sottotensione incombente < 11,5 V	Risparmiare l’energia elettrica fornita dalla batteria, ad es. limitando l’illuminazione Caricare la batteria
#255	Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando	Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando

Istruzioni per la ricerca guasti (sistemi di condizionamento)

Codice di errore	Causa	Rimedio
#1	Guasto (cortocircuito o rottura del cavo) sensore temperatura ambiente	Rivolgersi al servizio di assistenza Truma
#2	È scattato il sensore congelamento (interno)	Controllare il filtro e, se necessario, sostituirlo
#4	È scattato il sensore congelamento (esterno)	Tenere sempre liberi da ostacoli (ad es. foglie) gli ingressi / le uscite dell’aria sul tetto
#8	Ricevitore IR scollegato o rottura del cavo	Controllare il connettore del ricevitore IR
#17	Interruzione sull’alimentazione di tensione a 230 V	Controllare l’alimentazione di tensione a 230 V

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