Informazioni dettagliate sui codici di errore, le relative cause e i rimedi sono contenute nelle istruzioni di montaggio e per l’uso della Truma CP plus.
Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Gas)
Codice di errore Causa Rimedio
#17 Funzionamento estivo con serbatoio dell’acqua vuoto Spegnere il riscaldamento e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler
con l’acqua
#18 Temperatura dell’aria calda superata:
– Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda
– Uscite dell’aria calda bloccate
– Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata – Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda
– Controllare le singole aperture di uscita
– Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#21 Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto, sostituirlo
Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente.
15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm
Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#24 Sottotensione incombente. Tensione batteria troppo bassa < 10,4 V Caricare la batteria
#29 Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante
#42 La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra) Chiudere la finestra.
#43 Sovratensione > 16,4 V Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come
ad es. il caricabatterie
#44 Sottotensione. Tensione batteria troppo bassa < 10,0 V Caricare la batteria. Eventualmente sostituire la batteria esausta
#45 Nessuna tensione di esercizio a 230 V
Fusibile 230 V difettoso
È scattata la protezione contro il surriscaldamento Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V
Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi)
Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#112,
#121,
#122,
#202,
#211,
#212 Bombola del gas vuota
La bombola del gas o la valvola a chiusura rapida nel tubo di alimentazione del gas è chiusa
Sistema di regolazione della pressione del gas ghiacciato
La percentuale di butano nella bombola del gas è troppo elevata
L’alimentazione dell’aria di combustione o l’uscita dei fumi è chiusa
Sistema di regolazione della pressione del gas guasto Sostituire la bombola del gas
Controllare l’alimentazione del gas e aprire le valvole
Utilizzare il riscaldatore per regolatori (EisEx)
Utilizzare gas propano. Il butano non è adatto per il riscaldamento soprattutto a temperature inferiori a 10 °C
Controllare che le aperture non siano ostruite da sporcizia (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente rimuoverla.
Controllare / sostituire il sistema di regolazione della pressione del gas
#255 Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V
Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V
Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Gas) fabbricati dal 04/2018
Codice di errore Causa Rimedio
#255 Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V
Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V
Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
#301,
#417 Sovratensione > 16,4 V Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come
ad es. il caricabatterie
#302,
#418 Sottotensione. Tensione batteria troppo bassa < 10,0 V Caricare la batteria. Eventualmente sostituire la batteria esausta
#303,
#411 Sottotensione incombente. Tensione batteria troppo bassa < 10,4 V Caricare la batteria
#401 Funzionamento estivo con serbatoio dell’acqua vuoto Spegnere il riscaldamento e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler
con l’acqua
#402 Temperatura dell’aria calda superata:
- Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda
- Uscite dell’aria calda bloccate
- Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata - Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda
- Controllare le singole aperture di uscita
- Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#408 Nessuna tensione di esercizio a 230 V
Fusibile 230 V difettoso
È scattata la protezione contro il surriscaldamento Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V
Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi)
Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#412 La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra) Chiudere la finestra.
#507,
#516,
#517 Bombola del gas vuota
La bombola del gas o la valvola a chiusura rapida nel tubo di alimentazione del gas è chiusa
Sistema di regolazione della pressione del gas ghiacciato
La percentuale di butano nella bombola del gas è troppo elevata
L’alimentazione dell’aria di combustione o l’uscita dei fumi è chiusa
Sistema di regolazione della pressione del gas guasto Sostituire la bombola del gas
Controllare l’alimentazione del gas e aprire le valvole
Utilizzare il riscaldatore per regolatori (EisEx)
Utilizzare gas propano. Il butano non è adatto per il riscaldamento soprattutto a temperature inferiori a 10 °C
Controllare che le aperture non siano ostruite da sporcizia (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente rimuoverla.
Controllare / sostituire il sistema di regolazione della pressione del gas
#607 Raggiunto numero max. di reset di errori Attendere 15 minuti e resettare l’errore
#621 Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto, sostituirlo
Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente.
15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm
Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#624 Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante
Istruzioni per la ricerca guasti (riscaldamenti Combi Diesel)
Codice di errore Causa Rimedio
#111 Sensore o cavo della temperatura ambiente difettoso Controllare il cavo del sensore temperatura ambiente e, se guasto,
sostituirlo
Controllare la resistenza del sensore temperatura ambiente.
15 °C – 16,2 kOhm / 20 °C – 12,6 kOhm / 25 °C – 10,0 kOhm
Se guasto, sostituire il sensore temperatura ambiente.
#122 Carenza di combustibile dovuta a scarso riempimento del serbatoio, serbatoio vuoto e / o posizione inclinata del veicolo Riempire il serbatoio con il combustibile. Riempire quindi il tubo combustibile come indicato in «Prima messa in funzione» (v. istruzioni per l’uso Combi Diesel).
#131 Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
#132 Elemento riscaldante per FrostControl in cortocircuito Staccare la spina dell’elemento riscaldante dalla scheda di comando elettronica. Sostituire l’elemento riscaldante
#150 Temperatura dell’aria calda superata:
- Non sono collegati tutti i tubi dell’aria calda
- Uscite dell’aria calda bloccate
- Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata - Controllare se sono collegati 4 tubi dell’aria calda
- Controllare le singole aperture di uscita
- Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#151 Temperatura dell’acqua in funzionamento invernale superata:
Sovratemperatura serbatoio dell’acqua
Uscite dell’aria calda bloccate
Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata Spegnere l’apparecchio e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua
Controllare le singole aperture di uscita
Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#152 Temperatura dell’acqua in funzionamento estivo superata:
Sovratemperatura serbatoio dell’acqua
Uscite dell’aria calda bloccate
Aspirazione dell’aria di ricircolo bloccata Spegnere l’apparecchio e lasciarlo raffreddare. Riempire il boiler con l’acqua
Controllare le singole aperture di uscita
Rimuovere l’ostruzione dall’aspirazione dell’aria di ricircolo
#160 Sottotensione < 10,2 V Controllare la tensione della batteria, event. caricare la batteria
Misura immediata a breve tempo. Spegnere le utenze che consumano molto e / o avviare il motore del veicolo finché il riscaldamento si mette in funzione (ca. 4 minuti)
Capacità della batteria insufficiente, event. sostituire la batteria esausta
#161 Sovratensione > 16,4 V Controllare la tensione della batteria / delle sorgenti di tensione come
ad es. il caricabatterie
#162 La finestra sopra il camino è aperta (interruttore da finestra) Chiudere la finestra
#164 Nessuna tensione di esercizio a 230 V
Fusibile 230 V difettoso
È scattata la protezione contro il surriscaldamento Ripristinare la tensione di esercizio a 230 V
Sostituire il fusibile 230 V (v. istruzioni per l’uso del Combi)
Ripristinare la protezione contro il surriscaldamento (v. istruzioni per l’uso del Combi)
#170 Sottotensione incombente < 11,5 V Risparmiare l’energia elettrica fornita dalla batteria, ad es. limitando l’illuminazione
Caricare la batteria
#255 Il riscaldamento non è provvisto di alimentazione di tensione a 12 V
Nessun collegamento tra riscaldamento e unità di comando Assicurare l’alimentazione di tensione a 12 V
Ripristinare il collegamento tra riscaldamento e unità di comando
Istruzioni per la ricerca guasti (sistemi di condizionamento)
Codice di errore Causa Rimedio
#1 Guasto (cortocircuito o rottura del cavo) sensore temperatura ambiente Rivolgersi al servizio di assistenza Truma
#2 È scattato il sensore congelamento (interno) Controllare il filtro e, se necessario, sostituirlo
#4 È scattato il sensore congelamento (esterno) Tenere sempre liberi da ostacoli (ad es. foglie) gli ingressi / le uscite dell’aria sul tetto
#8 Ricevitore IR scollegato o rottura del cavo Controllare il connettore del ricevitore IR
#17 Interruzione sull’alimentazione di tensione a 230 V Controllare l’alimentazione di tensione a 230 V
