Die Combi D 6 E ist baugleich zur Combi D 6 und unterscheidet sich lediglich durch die integrierten elektrischen Heizstäbe. Die Dieselvariante ist mit einem hochwertigen Brenner ausgestattet. Daher heizt sie auch während der Fahrt zuverlässig.
Technische Details
Die Combi D 6 E heizt dein Fahrzeug und erwärmt zugleich Wasser. Mit den integrierten Elektroheizstäben verkürzt sich die Aufheizzeit.
Die Temperatur der Combi D 6 E wählst du am digitalen Bedienteil Truma CP plus iNet ready.
Auf dem Campingplatz stellst du einfach auf Elektrobetrieb um und betreibst die Heizung mit 230 V – ganz ohne Bordstrom. Wähle je nach Leistungsbedarf zwischen Diesel-, Elektro- oder Mischbetrieb: In der Übergangzeit stellst du auf Elektrobetrieb, an kalten Tagen auf Dieselbetrieb und bei extremer Kälte bietet sich der Mischbetrieb aus Diesel- und Elektroheizung an. Die warme Luft strömt über vier Luftausgänge ins Innere und verteilt sich dort optimal.
Die leistungsstarke Combi D 6 E beheizt innerhalb kurzer Zeit größere Reisemobile. Das Gerät hat zudem einen zehn Liter fassenden Wassertank integriert, der bei Bedarf miterwärmt wird. Somit benötigst du keine zusätzliche Therme und sparst Platz und Gewicht. Darüber hinaus ist die Combi Heizung äußerst kompakt und lässt sich flexibel im Fahrzeug einbauen.
Du steuerst und überwachst die Combi D 6 E mit dem digitalen Bedienteil Truma CP plus iNet ready. Wenn du eine Truma iNet Box besitzt, kannst du die Dieselheizung bequem von unterwegs bedienen. So empfängt dich dein Fahrzeug immer angenehm klimatisiert.
Unser Ratgeber hilft Ihnen, die richtige Wohnwagenheizung zu finden.
Kann die Combi Heizung im Sommer nur Wasser erwärmen, ohne den Wohnraum zu heizen?
Ja.
Stellen Sie den Schalter dazu einfach auf Sommerbetrieb und wählen Sie 40 oder 60 Grad Wassertemperatur. Sobald die gelbe LED am Bedienteil erlischt, ist die entsprechende Wassertemperatur erreicht. Die Heizung erwärmt nur das Warmwasser, ohne dass das Umluftgebläse läuft. Die Leistung im Sommerbetrieb beträgt 2 KW.
Kann eine Truma Heizung auch während der Fahrt betrieben werden?
Ja, Heizen während der Fahrt ist mit den Truma Heizungen Combi und VarioHeat möglich.
Bei den Heizungen Truma S bzw. Trumatic S ist der Betrieb während der Fahrt nur mit einem Kaminaufsatz möglich, der frei im Luftstrom liegen muss. Truma empfiehlt dafür den Kaminaufsatz T3 bzw. den Kaminaufsatz T2. Ansonsten kann die Flamme zurückbrennen und Schäden an der Heizung verursachen.
Der Kaminaufsatz muss mindestens 10 cm über die Dachaufbauten wie Kofferboxen, Ski- oder Gepäckträger hinausragen, damit die Heizung einwandfrei funktioniert.
Für das Heizen während der Fahrt ist in der Richtlinie UN ECE R 122 für Motorcaravans und Caravans eine Sicherheitsabsperreinrichtung vorgeschrieben. Die Gasdruck-Regelanlage Truma MonoControl CS erfüllt diese Anforderung. Durch den Einbau dieses Gasdruckreglers, mit entsprechend ausgelegter Gasinstallation, ist der Betrieb einer typgeprüften Flüssiggas-Heizung während der Fahrt gemäß Richtlinie UN ECE R 122 europaweit zulässig. Nationale Vorschriften und Regelungen müssen beachtet werden.
