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Combi D 6

Leistungsstarke Dieselheizung für größere Reisemobile

Die Combi D 6 ist eine leistungsstarke Dieselheizung, mit der Sie zugleich Wasser erwärmen können. Sie eignet sich besonders gut für größere Reisemobile. Und arbeitet gebläseunterstützt, sodass die Wohnmobil-Heizung auch während der Fahrt funktioniert. Im Sommer können Sie nur die Warmwasserfunktion nutzen, ohne zu heizen.

Optimale Warmluftverteilung durch das laufruhige und leistungsstarke Gebläse
Kompakt und platzsparend, dadurch lässt sich die Combi D 6 flexibel einbauen
Niedriger Energieverbrauch

Technische Details

Energieträger
Diesel nach EN 590
Nennwärmeleistung Gasbetrieb
2000 W / 4000 W / 6000 W
Brennstoffverbrauch
220 – 630 ml/h (110 ml/h bei mittlerer Heizleistungsabgabe von 1000 W)
Stromaufnahme (bei 12 V): Betrieb Heizung und Wasserbehälter
1,8 – 4 A (im Regelbetrieb zwischen "Aus" und "kleinster Leistungsstufe" weniger als 1,8 A)
Wasserinhalt
10 Liter
Aufheizzeit (von ca. 15 °C bis ca. 60 °C): Wasserbehälter
ca. 23 Min.
Aufheizzeit (von ca. 15 °C bis ca. 60 °C): Heizung und Wasserbehälter nach EN 15033
ca. 80 Min.
Gewicht
ca. 15,8 kg
Maße (L x B x H)
525 x 450 x 300 mm
Stromaufnahme (bei 12 V): Aufheizen Wasserbehälter
max. 1,8 A
Luftfördermenge (frei ausblasend)
max. 287 m3/h
Ruhestrom
ca. 1 mA
Ruhestromaufnahme CP plus (optional)
3 mA
FrostControl Heizelement (optional)
max. 0,4 A
Pumpendruck
max. 2,8 bar
Systemdruck
max. 4.5 bar

Highlights

Weitere Details zur Combi D 6

Die Combi D 6 ist eine leistungsstarke Dieselheizung, mit der Sie zugleich Wasser erwärmen können. Sie eignet sich besonders gut für größere Reisemobile. Und arbeitet gebläseunterstützt, sodass die Wohnmobil-Heizung auch während der Fahrt funktioniert. Im Sommer können Sie nur die Warmwasserfunktion nutzen, ohne zu heizen.

Die Combi D 6 ist äußerst kompakt gebaut und im Vergleich zu anderen Heizungen mit ähnlicher Leistung ein absolutes Leichtgewicht. Sie steuern Ihre Combi Heizung ganz einfach mit einem digitalen Bedienteil. In Kombination mit einer Truma Klimaanlage können Sie am Bedienteil auch die Funktion „Klimaautomatik“ auswählen. So haben Sie immer Ihre persönliche Wohlfühltemperatur im Fahrzeug.

Die Combi Dieselheizung erhalten Sie auch mit integrierten elektrischen Heizstäben in der Version Combi D 6 E.

  • Combi D 6 lässt sich auch mit leerem Wasserbehälter betreiben
  • Temperatur stufenlos regeln mit dem digitalen Bedienteil CP plus
  • Klimaautomatik möglich bei Verwendung eines Truma Klimasystems

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FAQ

  • Kann die Combi Heizung im Sommer nur Wasser erwärmen, ohne den Wohnraum zu heizen?

    Ja.

    Stellen Sie den Schalter dazu einfach auf Sommerbetrieb und wählen Sie 40 oder 60 Grad Wassertemperatur. Sobald die gelbe LED am Bedienteil erlischt, ist die entsprechende Wassertemperatur erreicht. Die Heizung erwärmt nur das Warmwasser, ohne dass das Umluftgebläse läuft. Die Leistung im Sommerbetrieb beträgt 2 KW.

  • Kann eine Truma Heizung auch während der Fahrt betrieben werden?

    Ja, Heizen während der Fahrt ist mit den Truma Heizungen Combi und VarioHeat möglich.

    Bei den Heizungen Truma S bzw. Trumatic S ist der Betrieb während der Fahrt nur mit einem Kaminaufsatz möglich, der frei im Luftstrom liegen muss. Truma empfiehlt dafür den Kaminaufsatz T3 bzw. den Kaminaufsatz T2. Ansonsten kann die Flamme zurückbrennen und Schäden an der Heizung verursachen.

    Der Kaminaufsatz muss mindestens 10 cm über die Dachaufbauten wie Kofferboxen, Ski- oder Gepäckträger hinausragen, damit die Heizung einwandfrei funktioniert.

    Für das Heizen während der Fahrt ist in der Richtlinie UN ECE R 122 für Motorcaravans und Caravans eine Sicherheitsabsperreinrichtung vorgeschrieben. Die Gasdruck-Regelanlage Truma MonoControl CS erfüllt diese Anforderung. Durch den Einbau dieses Gasdruckreglers, mit entsprechend ausgelegter Gasinstallation, ist der Betrieb einer typgeprüften Flüssiggas-Heizung während der Fahrt gemäß Richtlinie UN ECE R 122 europaweit zulässig. Nationale Vorschriften und Regelungen müssen beachtet werden.