Wohnwagen richtig beladen: So geht’s

Die beim Campingurlaub obligatorischen Gasflaschen verstaust und sicherst du im dafür vorgesehenen Gaskasten. Ist noch Platz, bring dort leichte Gegenständen wie Gießkanne, Schlauch oder Eimer unter. Vielmehr Kreativität ist beim Beladen des Gaskastens nicht erlaubt. Schließlich könnte Gas ausströmen, wenn eine Gasflasche nicht vollständig zugedreht ist. Über die Zeit kann sich daraus ein zündfähiges Gas-/Luftgemisch bilden. Kommt nun ein Funken hinzu, besteht Explosionsgefahr.

Halten dich deiner eigenen Sicherheit zuliebe daher an diese Einschränkungen:

• Die Öffnung am Boden des Flaschenkastens muss immer frei sein. Wenn Gas aus der Flasche ausströmt, kann es durch diese Öffnung entweichen, da Gas schwerer als Luft ist.
• Im Gaskasten dürfen keine Zündquellen mitgenommen werden. Auch Gegenstände, bei denen die Gefahr von Funkenbildung besteht, sind tabu. Zum Beispiel darf Werkzeug nicht lose transportiert werden: Die einzelnen Teile könnten bei der Fahrt aneinander scheppern, sodass sich Funken bilden.
• Du darfst im Flaschenkasten keine selbstverlegten elektrischen Anlagen betreiben. Es ist also nicht erlaubt, den Gaskasten zum Beispiel mit einer Steckdose oder Licht nachzurüsten. Beim Einstecken eines Steckers oder dem Einschalten des Lichts könnte es zu Funkenbildung kommen, sodass Explosionsgefahr besteht.

Ob Klapprad oder Mountainbike: Für viele Camper gehört das Fahrrad zum Urlaub dazu. Während es beim Wohnmobil standardmäßig in der Heckgarage oder auf einem Heckträger transportiert wird, ist der Fahrradtransport mit dem Wohnwagen etwas aufwändiger. Ein Kupplungsträger fällt zugunsten des Wohnwagens weg.

Also bleiben diese Möglichkeiten:

• Prinzipiell lassen sich Fahrräder auf einem Heckträger am Wohnwagen befestigen. Allerdings wirkt sich das negativ auf die Fahrstabilität und somit auf die Sicherheit des Wohnwagengespanns aus. Manche Camper berichten außerdem davon, dass der Wohnwagen aufgrund der Erschütterungen während der Fahrt beschädigt werden kann.
• Je nachdem, wie viele Fahrräder du mitnimmst und wie groß diese sind, lassen sie sich unter Umständen im Wohnwagen verstauen. Achte dann aber darauf, dass du die Räder gut gegen Verrutschen sicherst – und nicht mit dem Kettenfett den Innenraum verschmutzen.
• Fahrräder lassen sich auch auf einem Deichsel-Fahrradträger mitnehmen. Dabei musst du die maximale Stützlast des Wohnanhängers beachten. Auch beim Rangieren ist erhöhte Vorsicht geboten: Bei einem spitzen Winkel könnten die Räder das Heck des Zugfahrzeugs beschädigen.
• Wenn dein Auto ausreichend groß ist, kannst du die Fahrräder direkt im Zugfahrzeug mitnehmen. Andernfalls ist dort auf dem Dach Platz – vorausgesetzt du hast den passenden Fahrradträger.

Einmal in den Wohnwagen eingeräumt, bleiben Geschirr und Küchenutensilien üblicherweise an Ort und Stelle. Wir haben dir trotzdem einige Anregungen zusammengestellt, wie du die Schränke gut nutzen kannst. Damit nichts verrutscht, lege die Küchenschränke vorher einfach mit Antirutschmatten aus.

• Teller, Tassen, Gläser packst du oben in den Dach-Stauschrank.
• Den Besteckkasten mit Besteck, Küchenmessern, Korkenzieher, Flaschenöffner, Pfannenwender, Suppenkelle stellst du in die obere Schublade.
• Töpfe, Pfannen, Wasserkocher, Kaffeemaschine, Schneidbrett, Messbecher gehören in die unteren Küchenschubladen.
• Essig, Öl, Gewürze und ein bisschen Grundausstattung verstauen Sie wo Platz ist. Für den Transport von Lebensmitteln bieten sich fest verschließbare Boxen an. Das gilt auch für angebrochene Milch- und Saftpackungen: Verlass dich nicht darauf, dass diese wirklich dicht sind.
• Reiseproviant und Getränke nimmst du direkt im Auto mit. Den Großeinkauf erledige dann am Urlaubsort.

Das zulässige Gesamtgewicht des ist in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in Feld F1 (Technisch zul. Gesamtmasse in kg) oder F2 (Im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse in kg) angegeben. Es setzt sich aus dem Leergewicht des Wohnwagens und der Zuladung zusammen.

Das Leergewicht wird in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter dem Buchstaben G (Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs in kg (Leermasse)) aufgeführt. Eine volle Gasflasche, ein voller Frisch- und Toilettenspülwassertank sind im Leergewicht bereits berücksichtigt.

Sollte sich herausstellen, dass die Zuladung des Wohnwagens nicht ausreicht, um alles unterzubringen, kannst du den Wohnwagen möglicherweise auflasten lassen.

Tipp: 
Es lohnt sich, den leeren Caravan zu wiegen. Dann weißt du schon beim Packen ganz genau, wieviel du zuladen kannst. Alles, was du in den Wohnwagen lädst, kannst du einzeln wiegen. Dazu eignet sich entweder eine Kofferwaage oder eine Personenwaage. Die Königsdisziplin ist es, alle Gegenstände samt Gewicht in einer Tabelle zu erfassen. So siehst du sofort, wenn es eng wird – und bist optimal fürs nächste Mal vorbereitet.

Die Anhängelast bezeichnet die Last, die Ihr Auto ziehen darf. Sie ist in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 in Feld O.1 oder O.2 eingetragen. Die Anhängelast bezeichnet das Gesamtgewicht – also die Summe aus Wohnwagen-Leermasse und Zuladung. Ist das zulässige Gesamtgewicht deines Wohnwagens höher als die Anhängelast des Zugfahrzeugs darfst du noch die Stützlast deines Fahrzeugs einrechnen.

Die drei Beispiele machen es deutlich:

Zulässiges Gesamtgewicht Wohnwagen: 1200 Kilo
Anhängelast Zugfahrzeug: 1200 Kilo
Stützlast Zugfahrzeug: 75 Kilo
Gewicht Wohnwagen: 1200 Kilo

Zulässiges Gesamtgewicht Wohnwagen: 1100 Kilo
Anhängelast Zugfahrzeug: 1200 Kilo
Stützlast Zugfahrzeug: 75 Kilo
Gewicht Wohnwagen: 1100 Kilo

Zulässiges Gesamtgewicht Wohnwagen: 1500 Kilo
Anhängelast Zugfahrzeug: 1200 Kilo
Stützlast Zugfahrzeug: 75 Kilo
Gewicht Wohnwagen: 1275 Kilo

Die Stützlast bezeichnet die Kraft, die auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung am Zugfahrzeug wirkt. Die maximale Stützlast wird vom Fahrzeug- oder Wohnwagenhersteller berechnet und auf einem Aufkleber oder einer Plakette an der Anhängerkupplung angegeben.

Gleiches gilt für die Deichsellast: Diese wird vom Wohnwagenhersteller berechnet und an der Deichsel angegeben. Unterscheiden sich Stützlast und Deichsellast, musst du den kleineren Wert einhalten.
 

So überprüfst du die Deichsellast deines Wohnwagens:

• Alles, was du benötigst, ist eine Personenwaage und ein Kantholz.
• Die Waage stellst du unterhalb der Deichsel auf den Boden.
• Das Holz steckst du senkrecht zwischen Kupplungsmaul und Waage. Der Wohnwagen muss dabei waagerecht sein.
• Jetzt kannst du die Deichsellast auf der Waage ablesen.

Wenn du es komfortabler magst, kannst du relativ einfach ein Deichselstützrad mit integrierter Stützlastanzeige montieren. Daran lässt sich auf einen Blick der Kugeldruck ablesen.

Du solltest immer die zulässige Stützlast einhalten, da das Gespann auf der Straße dann besonders stabil ist. Außerdem können sowohl das Über- als auch das Unterschreiten der Stützlast teuer werden.

Die Stützlast kannst du einfach selbst beeinflussen, indem du den Wohnwagen umpackst. Ist die Stützlast zu gering, ist zu viel Gewicht im Heck. Dann hilft es, Gepäck vor der Achse zu packen. Ist die Stützlast wiederum zu hoch, ist zu viel Gewicht im vorderen Bereich des Caravans verstaut. In diesem Fall musst du in Richtung Heck, also hinter die Achse umpacken.