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Saphir vario

Un dispositif automatique de climatisation intelligent pour le caravaning

Le tandem convertisseur TG 1000 sinus - Saphir vario est imbattable pour votre confort en voyage.



Le confort en voyage et en autarcie : le nouveau Saphir vario allie tous les avantages pour le refroidissement individuel en camping-car.

  • Le boîtier en plastique EPP spécial assure un fonctionnement ultrasilencieux et un faible poids de 27 kg seulement.
  • Grâce à la faible hauteur de construction de 20 cm seulement, le Saphir vario se prête parfaitement au montage en faux-fond ou à l'intérieur des camping-cars ou des caravanes.
  • Le montage au niveau du plancher confère un centre de gravité bas au véhicule. De ce fait, le toit n'est pas sollicité et la fenêtre de toit est préservée.
Les trois paliers de puissance sont garants du refroidissement individuel :
  • 600 W – faible niveau de bruit pour dormir sans être dérangé
  • 1500 W – pendant le trajet pour un voyage agréable et pour les terrains de camping protégés par des fusibles de faible ampérage
  • 2000 W – la puissance pour un refroidissement rapide
Vos atouts supplémentaires :
  • Les sorties d’air réglables séparément au nombre de 3 (ou plus) assurent l'agencement individuel de la distribution d'air froid
  • Grâce au montage à l'intérieur du véhicule, les dimensions extérieures du véhicule restent inchangées
  • Avec le filtre à pollen et à poussières fourni en série, le Saphir vario est idéal pour les allergiques
  • L'appareil à compresseur fournit une puissance de refroidissement élevée, même lorsque l'humidité de l'air est forte
  • Avec le circuit de froid fermé, l'installation est totalement exempte de maintenance


Refroidissement avec 3 paliers de puissance variables pour un confort optimal - en 12 V* ou 230 V

  • Le Saphir vario peut fonctionner aussi bien via le courant du secteur 230 V qu'en tandem avec le convertisseur TG 1000 sinus via la batterie de bord 12 V ou l'alternateur.
  • Disponible en option, le convertisseur TG 1000 sinus Truma novateur rend le Saphir vario indépendant du courant du secteur 230 V.
  • Votre atout : le système reconnaît de lui-même si la tension présente est de 12 V ou 230 V.
Refroidissement pendant le trajet avec le 12 V*:
  • Ventilation confortable
  • 600 W – via la batterie de bord ou l'alternateur
  • 1500 W – via l'alternateur
Refroidissement en 12V* sur batterie :
  • Ventilation confortable
  • 600 W - le plus petit palier de puissance
Refroidissement en 230 V sur secteur :
  • Ventilation confortable
  • 600 W – le plus petit palier de puissance pour le refroidissement silencieux pendant la nuit - pour dormir sans être dérangé
  • 1500 W – palier de puissance idéal pour les terrains de camping protégés par des fusibles de faible ampérage - 3 A seulement suffisent
  • 2000 W – le palier maximum pour une pleine puissance de refroidissement.
*(seulement en tandem avec le convertisseur TG 1000 sinus Truma)

Caractéristiques techniques

  • 3 paliers de puissance : 600 W / 1500 W / 2000 W
  • Consommation de courant Ø 3,0 A
  • - Palier 1 : 1,7 A
    - Palier 2 : 3,0 A
    - Palier 3 : 4,4 A
  • Courant de démarrage : 20 A (150 ms)
  • Dimensions L x l x H : 800 x 550 x 200 mm
  • Poids : 27 kg
  • Alimentation en courant : 230 V - 240 V ~, 50 Hz
  • Puissance de refroidissement maximale 2,0 kW
  • Débit volumétrique (air froid) max. 370 m³/h
  • Réfrigérant R 407c et R 134a (sans CFC)
  • Plage d'utilisation : de + 18°C à +40°C






Saphir vario


Les avantages du Saphir vario

  • Poids faible, 27 kg seulement
  • Refroidissement en 3 paliers de puissance
  • Fonctionnement 12 V* ou 230 V
  • Faible hauteur de montage de 20 cm pour un montage flexible
  • Centre de gravité bas dans le véhicule
  • Distribution d'air froid individuelle
  • Fonctionnement très silencieux


Montage des climatiseurs

Regardez en détails le montage et le fonctionnement des systèmes de climatisation Truma dans notre animation 3D.