- Refroidissement via l'alternateur pendant que vous roulez
- Refroidissement entièrement en autarcie via la batterie de bord (seulement avec le Saphir vario)
- Le système intelligent reconnaît de lui-même si l'alimentation est assurée par une prise de courant, l'alternateur ou (pour le Saphir vario) la batterie de bord
- La protection intégrée contre les sous-tensions protège la batterie de bord contre la décharge profonde
- Protection contre les surtensions sur l'entrée 12 V
- Surveillance de tension de la batterie de démarrage
- Protection contre les court-circuits sur la sortie 230 V
- Protection contre les surchauffes
- En raison de ses dimensions compactes, le convertisseur peut être monté avec flexibilité sur le plancher ou à la paroi
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Convertisseur TG 1000 sinus
Le refroidissement en autarcie avec le Saphir
Avec le convertisseur pour le Saphir compact et le Saphir vario, refroidissez votre véhicule indépendamment du courant du secteur, y compris pendant que vous roulez.
Caractéristiques techniques
- Poids : 2 kg
- Dimensions (L x l x H) 300 x 160 x 72 mm
- Tension d'entrée de 10,5 V à 14,8 V de tension continue (batterie complémentaire)
- Plage d'utilisation : de - 20°C à +55°C
- Degré de rendement 90 %
- Puissance électrique de sortie : 1000 W à 45 °C de température ambiante avec protection contre les surcharges
- Utilisation prolongée 1000 W (4,35 A) - Consommation de courant lorsque le transducteur AC/DC est en marche sans charge : env. 1,8 A
- Fonctions de protection - surchauffe, surtension et sous-tension sur l'entrée, déconnexion de surcharge sur la sortie
- Fusible T 6,3 A
