Frage:
Wie groß ist der Einbauaufwand für Klimagerät und Kaltluftverteilung?
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Einbau und Kaltluftverteilung
Antwort:
Der Einbau des Klimagerätes selbst ist sehr einfach. Es genügen zwei Ausschnitte im Fahrzeugboden zum Luftaustausch (Lufteinlass, Luftauslass) und eine Bohrung für den Kondensatablauf. Diese werden mit Hilfe der beiliegenden Schablone ausgeschnitten.
Mit der Truma-Kaltluftverteilung haben Sie die Möglichkeit, die Kaltluftverlegung Ihren individuellen Bedürfnissen anzupassen. Die im Verhältnis aufwendige Kaltluftverteilung relativiert sich durch den dauerhaften Komfortgewinn.
Der zusätzliche Aufwand für einen komplexen Einbau wird sich über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs, bei jeder Nutzung des Klimagerätes lohnen.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Klimabroschüre.
Der Einbau des Klimagerätes selbst ist sehr einfach. Es genügen zwei Ausschnitte im Fahrzeugboden zum Luftaustausch (Lufteinlass, Luftauslass) und eine Bohrung für den Kondensatablauf. Diese werden mit Hilfe der beiliegenden Schablone ausgeschnitten.
Mit der Truma-Kaltluftverteilung haben Sie die Möglichkeit, die Kaltluftverlegung Ihren individuellen Bedürfnissen anzupassen. Die im Verhältnis aufwendige Kaltluftverteilung relativiert sich durch den dauerhaften Komfortgewinn.
Der zusätzliche Aufwand für einen komplexen Einbau wird sich über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs, bei jeder Nutzung des Klimagerätes lohnen.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Klimabroschüre.
