Voordelen, tips, antwoorden
Kan ik mijn Saphir-airconditioner ook autonoom en tijdens het rijden op 12 Volt laten werken?
Ja. In combinatie met de Truma-wisselstroomomvormer TG 1000 sinus kan de Saphir compact en de Saphir vario (lage en middelhoge vermogensstand) probleemloos tijdens het rijden in werking worden gesteld. Een voldoende sterke dynamo van het basisvoertuig levert hiervoor de benodigde energie. Bij de Saphir vario is zelfs een autonome koeling via de voertuigaccu mogelijk (lage vermogensstand).
Voor 'wildkampeerders' wordt gebruik van een gas-, benzine- of dieselgenerator aangeraden.
Voor 'wildkampeerders' wordt gebruik van een gas-, benzine- of dieselgenerator aangeraden.
Kan de koudeluchtverdeling van de airconditioners aan de reeds aanwezige warmeluchtbuizen worden aangesloten?
Nee. Warmeluchtbuizen hebben geen geschikte isolatie ter voorkoming van condensvorming. Aan de uitwendige isolatielaag van de warmeluchtbuizen zou tijdens de werking van de airconditioner condens neerslaan, wat tot beschadigingen aan buizen en opbergruimtes zou leiden.
Waarom hebben Truma-airconditioners niet hetzelfde koelvermogen als mijn airconditioner in de auto?
In de luxewagen kan in principe alleen bij een draaiende motor worden gekoeld, waardoor via de dynamo koelopnamewaarden van ca. 6 KW worden bereikt. Een zo hoge stroomopname zou op de camping tot zeer hoge kosten leiden. Bovendien zijn er maar weinig campings uitgerust met zulke hoge zekeringsinstallaties.
Een afkoeling in de auto wordt bovendien door een aanzienlijk kleiner interieur sneller bereikt dan in de binnenruimte van vrijetijdsvoertuigen.
Een afkoeling in de auto wordt bovendien door een aanzienlijk kleiner interieur sneller bereikt dan in de binnenruimte van vrijetijdsvoertuigen.
Waar moet met het oog op het onderhoud van Truma-airconditioners op worden gelet?
De Saphir-airconditioners zijn door een gesloten koelkringloop onderhoudsvrij. Anders dan bij autoairco´s hoeft er geen koelmiddel bijgevuld of ververst te worden.
Wij raden aan bij de Saphir de pluizenfilter twee keer per jaar schoon te maken en indien nodig te vervangen. Het partikelfilter moet jaarlijks bij het begin van het seizoen vervangen worden.
Bij de Aventa adviseren wij de luchtfilters één keer per jaar te vernieuwen.
Wij raden aan bij de Saphir de pluizenfilter twee keer per jaar schoon te maken en indien nodig te vervangen. Het partikelfilter moet jaarlijks bij het begin van het seizoen vervangen worden.
Bij de Aventa adviseren wij de luchtfilters één keer per jaar te vernieuwen.
