Vantaggi, consigli, risposte

La scelta del luogo di installazione

Un ruolo importante per un condizionamento ottimale del veicolo è rappresentato dalla scelta del luogo di installazione. Scegliere quindi il luogo per l’installazione dell’impianto in base ai seguenti criteri:

• baricentro quanto più possibile vicino agli assi
• luogo di installazione di fronte alla porta d’ingresso
•  possibilità di posa verso l’alto dei tubi per l’aria fredda (se non si desidera l'installazione Eco)
• possibilità di appoggio del ricevitore del telecomando per garantire un comando ottimale

L’installazione

L’installazione del condizionatore stesso è molto facile. Sono sufficienti due aperture nel pavimento del veicolo per il ricambio dell’aria (ingresso e scarico dell’aria) e un foro per lo scarico della condensa. Queste aperture nel pavimento vengono ritagliate con l’ausilio delle dime allegate. Viene quindi creato il collegamento a 230 V, montato il ricevitore ad infrarossi per il telecomando e creato un collegamento per l’aria di ricircolo tra il vano di installazione e quello abitato.
Con i tubi flessibili per l’aria fredda Truma potete adattare la posa dei tubi per l’aria fredda in base alle vostre esigenze personali e, naturalmente, anche modificarla in un secondo tempo in caso di necessità.

La distribuzione dell’aria fredda

Le possibilità di posa dei tubi dell’aria fredda sono praticamente infinite. Seguono quattro esempi.

Soluzione Eco. Semplice, rapida ed economica.

Temete un’installazione complicata e desiderate raffreddare il veicolo, per esempio, solo durante la notte: la distribuzione dell'aria fredda nella soluzione Eco si attua in un batter d’occhio. Nonostante le aperture dell’aria rimangano sul pavimento, l’aria fredda viene ben distribuita nel vano abitato.
Con Saphir EasySet l’installazione Eco è diventata ancora più facile, perché gli accessori necessari per la distribuzione dell’aria fredda sono disponibili in un unico kit.

Soluzione Comfort. Funzionale e confortevole.

Con la soluzione Comfort l’aria fredda viene convogliata verso l’alto tramite tubi, fatti passare p.e. nell'armadio. L’aria viene così distribuita nell’abitacolo uniformemente e senza formazione di correnti.

Soluzione Lusso Il massimo del comfort abitativo e durante il sonno.
Con il sistema di aerazione ampliabile potete convogliare l’aria fredda in diverse zone abitate a vostra scelta.

Soluzione Vario. Aria fredda dal doppio pavimento.

Saphir vario trova posto in molti doppi pavimenti e permette una distribuzione dell’aria confortevole e personalizzata.

Per un comfort di raffreddamento ottimale attenersi anche alle seguenti indicazioni di installazione.

• Montare le bocchette per l’uscita dell’aria nella parte superiore del veicolo (p.e. tra i vani portaoggetti).
• Per la completa distribuzione dell’aria fredda utilizzate massimo 15 m di tubi, la colonna singola non dovrebbe essere più lunga di 8 m.
• I tubi per l’aria fredda devono essere corti e posati rettilinei rispetto alle bocchette per l’uscita dell’aria.
• Non posare i tubi per l’aria fredda nelle vicinanze di sorgenti di calore (p.e. dietro al frigorifero). Si potrebbe altrimenti formare acqua di condensa.
• Per assicurare un perfetto ricambio dell’aria, il dispositivo per l’aspirazione dell’aria di ricircolo dall’abitacolo deve trovarsi nelle immediate vicinanze dell’apparecchio: può essere o una griglia supplementare per l'aria o varie piccole aperture con una superficie totale di almeno 300 cm². Se per il tipo di installazione eseguita, non dovesse essere possibile aspirare direttamente l’aria dall’abitacolo, utilizzare l’aspirazione flessibile di aria interna Truma.

Raffreddare nel modo giusto

Consigli per il corretto raffreddamento

Potete migliorare sensibilmente le prestazioni del condizionatore nel caravan o nel camper. Con i seguenti consigli e le seguenti indicazioni sarete sempre al fresco con qualsiasi temperatura esterna.

• Parcheggiate il vostro veicolo preferibilmente all’ombra – quanto maggiore l’irradiazione solare tanto più si riscalderà il veicolo!
• Areate il veicolo a fondo prima di azionare il condizionatore – in questo modo la zona abitata si raffredda ancora più velocemente.
• Assicurarsi che ci siano sempre aperture sufficienti per la circolazione dell’aria in qualsiasi vano che viene refrigerato. Un accumulo di aria sotto il veicolo non permette l’estrazione dell’aria di scarico calda e diminuisce la prestazione di raffreddamento.
• Un aiuto potrebbe essere rappresentato dalle veneziane. Anche tettoie, coperture per finestre e protezioni varie riducono l’irraggiamento di calore; la radiazione solare diretta attraverso oblò e finestre aumenta, infatti, ulteriormente la temperatura.
• Pulite regolarmente il tetto – i tetti sporchi si surriscaldano più velocemente.
• Chiudere le porte e le finestre durante il funzionamento del condizionatore, perché lasciandole aperte diventa impossibile ottenere un raffreddamento sufficiente.
• La differenza tra temperatura interna ed esterna non deve essere troppo grande. Durante il funzionamento l’aria di ricircolo viene depurata e deumidificata. Deumidificando l’aria umida afosa si ottiene un piacevole clima interno già con minime differenze di temperatura – differenze troppo grandi di temperatura tra l'interno e l’esterno non sono gradevoli e possono anche causare raffreddori.