Avantages, conseils et réponses
Tout ce que vous devez savoir sur l’alimentation en gaz
Le module de commande d'une installation plus ancienne ne peut être réutilisé que sous certaines conditions. Par contre, l'installation de câbles ne présente pas de problème et doit être remplacée uniquement dans certains cas particuliers. Vous trouverez des détails ainsi qu'un schéma de câblage des installations de câble et des modules de commande plus anciens dans le mode d'emploi du nouveau télé-affichage pour le DuoC.
La directive sur les appareils de chauffage 2001/56/CE complétée par les directives 2004/78/CE et 2006/119/CE pour le fonctionnement d‘un chauffage au gaz liquéfié pendant le trajet prévoit pour les camping-cars postérieurs à l‘année de construction 01/2007 un dispositif d‘arrêt de sécurité qui empêche les sorties involontaires de gaz en cas d‘arrachement de conduite causée par un accident.
Associé à des lyres à gaz haute pression à sécurité de rupture de lyre, Les détendeurs Truma SecuMotion (avec contrôleur de flux de gaz intégré) ou MonoControl CS et DuoControl CS (avec capteur de collision intégré)respectent à toutes les normes, consignes et directives pertinentes, permettant ainsi le fonctionnement de l‘installation de gaz dans toute l‘Europe, même pendant le trajet.
Nous recommandons également l‘utilisation d‘un dispositif de sécurité pour le chauffage dans les caravanes pendant le trajet.
Les véhicules antérieurs à l‘année de construction 01/2007 ne sont soumis à aucune restriction quant au fonctionnement de l‘installation de gaz pendant le trajet **.
** Exception pour la France :
En France, le fonctionnement de l‘installation de gaz pendant le trajet est autorisé uniquement dans les véhicules homologués dont la première mise en circulation est postérieure au 01/01/2007. Pour les véhicules plus anciens, le fonctionnement de l‘installation de gaz pendant le trajet est interdit, même associé à un dispositif d‘arrêt de sécurité.
Non. Les anciens véhicules bénéficient bien évidemment de la protection des droits acquis, et ce n’est pas parce que la nouvelle directive sur les appareils de chauffage est entrée en vigueur que vous devez obligatoirement remplacer votre détendeur, à moins que celui-ci soit âgé de plus de 10 ans.
En France, par exemple, les bouteilles de gaz doivent restées fermées pendant le trajet. Vous ne serez autorisé à chauffer pendant le trajet en France que si elles sont équipées du nouveau système de détendeur et que votre véhicule a été homologué après le 1er janvier 2007.
Attentión!
En Allemagne, selon la fiche de travail G-607 (« Contrôle du gaz »), mais aussi dans les autres pays européens (selon la norme EN 12864), les détendeurs doivent être remplacés tous les dix ans. À ce sujet, Truma recommande d'installer un nouveau détendeur à dispositif de coupure de sécurité sur les anciens véhicules, et ce, afin d'améliorer globalement la sécurité des personnes.
Dans un exposé sommaire, nous vous avez dressé une liste indiquant les types de lyres haute pression dont vous aurez besoin selon le pays. Vous trouverez aussi ce tableau dans le manuel de l'utilisateur des détendeurs à gaz ainsi que sur l'emballage des lyres haute pression.
Oui, les bouteilles de gaz raccordées sont considérées comme des consommables et non pas comme des matières dangereuses (Exemption ADR selon les paragraphes 1.1.3.1 und 1.1.3.2. e). Les bouteilles de gaz non raccordées à une installation de gaz doivent par contre toujours être fermées et munies d'un bouchon de protection.
