Fordele, tips, svar

Valg af montagested

Afgørende for den optimale luftkonditionering af køretøjet er også valget af montagested. Man skal derfor vælge montagestedet ud fra følgende kriterier:•  

• Tyngdepunkt så tæt på akslen som muligt
• Montagested over for indgangsdøren
• Installationsmuligheder for koldluftrørene opad (hvis der ikke ønskes Eco-montage)
• Fjernbetjeningsmodtagerens placeringsmulighed for optimal betjening

Montagen

Montagen af klimaanlægget er meget enkel. Der kræves kun to udskæringer i køretøjets bund til luftudvekslingen (luftindgang, luftudgang) og en boring til kondensatafløbet. Disse åbninger i bunden udskæres ved hjælp af den medfølgende skabelon. Herefter etableres 230 V-tilslutningen, den infrarøde modtager til fjernbetjeningen monteres, og der tilvejebringes en cirkulationsluft-integrering mellem montagerum og opholdsrum.
Med de fleksible Truma-koldluftrør kan man tilpasse koldluftinstallationen efter sine individuelle krav og naturligvis også ændre disse efterfølgende ved behov.

Koldluftfordelingen

Mulighederne for koldluftfordeling er stort set ubegrænset. I det følgende gives fire eksempler:

Eco solution. Quick, easy and cost-effective

Hvis du afskyr kompliceret montage og fx kun ønsker at afkøle dit køretøj om natten, er koldluftfordelingen som Eco-løsning hurtigt afsat. Selv om luftudgangene bliver ved gulvet, fordeles den kølige luft i rummet.
Med Saphir EasySet er Eco-montagen endda endnu nemmere, fordi det tilbehør, der kræves til koldluftfordelingen, fås som sæt.

Comfort solution. Functional and convenient.

Ved komfort-løsningen ledes den kolde luft opad gennem rør, fx i skabet. Dermed fordeles luften ensartet og uden at skabe træk i rummet.

Luxury solution. Maximum living and sleeping comfort.

Med det udvidelige luftsystem kan den kolde luft ledes individuelt ind i forskellige boligzoner.

Vario-løsning. Kold luft fra dobbeltbunden.

Saphir vario finder plads i mange dobbeltbunde og muliggør en komfortabel og individuel luftfordeling.

Bemærk venligst de medfølgende montagetips for optimal kølekomfort:

• Montér luftudgangsdyserne øverst i køretøjet (fx mellem opbevaringshylderne).
• Til den komplette koldluftfordeling skal der anvendes max 15 m koldluftrør; den enkelte streng bør ikke være længere end 8 m.
• Koldluftrørene bør installeres så kort som muligt og retlinjet i forhold til luftudgangsdyserne
• Koldluftrørene må ikke installeres i nærheden af varmekilder (fx bag køleskabet). På denne måde forebygger man dannelse af kondensvand.
• For at sikre en problemfri luftudveksling skal cirkulationsluft-indsugningen fra køretøjets opholdsrum ske i umiddelbar nærhed af anlægget: Enten gennem et ekstra luftgitter eller via flere mindre åbninger med et samlet areal på mindst 300 cm². Hvis direkte indsugning fra opholdsrummet ikke skulle være mulig pga. montagesituationen, skal man anvende den fleksible rumluftindsugning fra Truma.

Tips til den rigtige køling

Cooling - the right way to do it

Man kan forbedre klimaanlæggets ydeevne afgørende i campingvognen eller autocamperen. Med de følgende tips og anvisninger kan du holde hovedet koldt under selv den værste hedebølge.

• Stil så vidt muligt køretøjet i skyggen – for jo stærkere solstrålingen er, desto varmere bliver det inde i køretøjet!
• Udluft køretøjet grundigt, inden du starter klimaanlægget – så afkøles opholdsrummet endnu hurtigere.
• Når du anbringer skørter el.lign., skal der tilvejebringes tilstrækkeligt med åbninger til luftcirkulationen - for en luftophobning under køretøjet forhindrer aftræk af den varme returluft og formindsker køleeffekten.
• Mørklægning med persienner hjælper også på problemet. Også et overtag, rudebelægninger og beskyttelsesfolier reducerer varmeindstrålingen – for en direkte solindstråling gennem soltagsvinduer og ruder øger også temperaturen.
• Rengør taget regelmæssigt - for snavsede tage opvarmes kraftigere.
• Luk døre og vinduer, mens klimaanlægget kører – for åbentstående døre og vinduer umuliggør tilstrækkelig køling.
• Undlad at vælge en for stor forskel mellem inde- og udetemperatur. Under drift renses og tørres cirkulationsluften. Under tørringen af den lummer-fugtige luft skabes der et behageligt indeklima allerede ved små temperaturforskelle – for store temperaturforskelle mellem „indenfor“ og „udenfor“ er ubehagelige og kan endog give forkølelser.